奔馳c級哪一年進行了改款

奔馳 C 級在多個年份進行了改款，包括 2020 年、2024 年、2025 年，且計劃于 2026 年進行中期改款。2020 年改款時，C180L 更換了發動機；2024 年有兩次改款，主要涉及新車型推出與配置調整；2025 年小改款優化了外觀配色、油耗數據與智能配置；2026 年的中期改款預計在外觀和動力等方面有重大升級 ，為消費者帶來更多新體驗。

2020 年的改款，對于奔馳 C 級來說是一次動力系統上的重要變革。在 C180L 車型上，原有的 M274 系列 1.6T 發動機完成了它的使命，被新的 1.5T 直列四缸發動機所取代。這一改變，不僅意味著奔馳 C 級在動力單元上的更新換代，更是其順應市場與技術發展潮流的體現。新發動機的加入，或許在動力輸出特性、燃油經濟性等方面都有著不同的表現，為消費者帶來了別樣的駕駛感受。

2024 年，奔馳 C 級迎來了兩次改款，可謂是動作頻頻。第一次改款在 3 月 12 日，多款新車型閃亮登場，如奔馳 C 級 2024 款改款 C 200 L 運動版、奔馳 C 級 2024 款改款二 C 260 L 4MATIC 運動版等。這些新車型的推出，進一步豐富了奔馳 C 級的產品線，滿足了不同消費者對于車型配置和風格的需求。而在 5 月 8 日的第二次改款，則側重于配置的調整，像內置行車記錄儀從原本的標配變成了選裝配置，這樣的改變，或許是基于市場反饋以及產品策略的綜合考量。

2025 年 2 月 28 日的年度小改款，雖然改動看似不大，但卻有著諸多實用的優化。外觀配色上，取消了 MANUFAKTUR 貝母白車漆選裝，同時新增綠礫石銀色金屬漆，為消費者提供了新的個性化選擇，滿足他們對于車輛外觀獨特性的追求。在油耗數據方面，燃油版車型全系 WLTC 工況油耗下調，這對于車主來說，無疑是個好消息，意味著日常使用成本的降低。而車機系統的升級更是一大亮點，搭載高通驍龍 8295 芯片，支持 L2+級導航輔助駕駛功能，還新增自動變道、自動遠離大車等實用功能，大大提升了車輛的智能科技水平和駕駛的便利性與安全性。

至于計劃中的 2026 年中期改款，更是備受期待。從曝光的信息來看，外觀方面前臉將擴大新格柵面積，重新設計進氣口和 LED 大燈，采用家族式的星形日間行車燈，這些改變將賦予奔馳 C 級更加時尚動感且富有辨識度的前臉造型。車輛側邊鈑金造型雖與現款基本一致，但后視鏡全新設計，配備雙 LED 燈帶轉向燈和攝像頭，不僅提升了美觀度，還可能在功能上有所增強。動力方面，預計將提高燃油效率，并重點推出輕混和插混車型，以更好地適應市場對于環保和節能的需求趨勢。

總的來說，奔馳 C 級在不同年份的改款，涵蓋了發動機更換、新車型推出、配置調整、外觀配色更新、智能配置升級以及動力系統優化等多個方面。這些改款舉措，不僅體現了奔馳品牌對于市場需求的敏銳洞察，更是其不斷提升產品競爭力、滿足消費者多樣化需求的有力證明。每一次改款，都為奔馳 C 級注入了新的活力，使其在激烈的市場競爭中始終保持著獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）