轉子引擎的工作原理是什么

轉子引擎的工作原理是將可燃氣體的燃燒膨脹力直接轉化為驅動扭矩。它以三角轉子取代傳統的往復式活塞來達成內部燃燒循環，工作時，膨脹壓力作用于轉子側面，推動其向偏心軸中心運動，在向心力與切向力的作用下持續運轉。轉子每旋轉一圈就能完成三次做功，且因軸向運轉特性，無需復雜平衡系統就能穩定運行。這讓它在多方面展現出獨特優勢 。

從結構組成來看，轉子發動機主要由三個三角轉子、三個火頭以及三個氣缸室構成 。這種獨特的構造為其獨特的工作過程奠定了基礎。

在具體的工作過程中，當發動機啟動，轉子便開始在氣缸室內旋轉。此時，火頭會沿著轉子的內壁移動。在這個過程中，混合氣被逐漸壓縮，當達到合適的狀態時，火花塞被點燃。燃燒所產生的氣體迅速膨脹，強大的壓力作用在轉子的側面，將三角形轉子的一個側面有力地推向偏心軸中心。正是在這種持續的壓力推動以及向心力和切向力巧妙配合的作用下，轉子得以持續不斷地旋轉，進而驅動汽車穩步前進。

和傳統的四沖程往復式發動機相比，轉子引擎有著諸多顯著的不同。傳統四沖程發動機每旋轉兩圈才完成一次做功，而轉子引擎憑借其獨特的設計，轉子每旋轉一圈就能夠完成三次做功。這意味著在同樣的空間內，轉子引擎能夠實現更高的馬力輸出，擁有更高的容積比，展現出強大的動力性能。而且，傳統發動機有著復雜的直線運動轉化環節，而轉子引擎取消了這些無用的直線運動，其工作時只有偏心軸和轉子兩個轉動部分，這使得它的結構大大簡化。結構的簡化帶來了一系列好處，不僅體積更小、重量更輕，還降低了故障率。同時，轉子引擎的軸向運轉特性使其無需復雜的曲軸平衡系統就能在高轉速下穩定運行，轉速增加更快，軸向運動更加平穩，運行過程中的震動和噪聲也相對較小。

總的來說，轉子引擎以其獨特的工作原理，將可燃氣體的燃燒膨脹力高效地轉化為驅動扭矩，在動力輸出、結構設計以及運行穩定性等方面都展現出與眾不同的優勢，為汽車動力領域帶來了別樣的精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）