輪胎扎釘子還能繼續行駛嗎

輪胎扎釘子能否繼續行駛，需視具體情況而定。若釘子扎在胎面且未漏氣，可緩慢行駛并盡快前往維修店；若漏氣不嚴重、氣壓正常，也能低速行駛找維修店；但要是漏氣嚴重，就千萬別開了。而胎側被扎則直接不能開。總之，輪胎扎釘后要冷靜判斷狀況，確保安全的前提下采取恰當措施，避免因處理不當帶來安全隱患 。

當釘子扎在胎面時，由于胎面相對較厚且結構較為堅固，只要沒有出現漏氣的情況，車輛是可以繼續行駛的。不過，此時不能掉以輕心，要以較低的速度行駛，并且盡快前往附近的維修店。因為即使當下沒有漏氣，釘子的存在始終是一個潛在的風險，在行駛過程中可能會因為各種原因導致釘子進一步深入，從而引發漏氣甚至爆胎的危險。

如果發現釘子扎在胎面且有漏氣現象，但漏氣并不嚴重，同時通過胎壓監測系統發現氣壓仍處于正常范圍，這種情況下可以低速行駛前往維修店。低速行駛的目的是盡量減少輪胎因滾動而受到的額外損傷，降低漏氣速度加快或出現其他意外情況的可能性。但要時刻留意胎壓的變化，一旦發現胎壓下降明顯或者車輛行駛出現異常抖動等情況，應立即停車。

要是漏氣情況嚴重，比如能明顯聽到輪胎漏氣的聲音，或者胎壓快速下降，這種時候就絕對不能再繼續開車了。繼續行駛不僅會使輪胎迅速損壞，導致輪胎報廢，還會極大地影響車輛的操控性能，增加發生交通事故的風險。在這種情況下，如果車上配備了備胎，且更換備胎的條件允許，應及時更換備胎；要是沒有備胎，那就趕緊打電話等待專業救援，并打開車輛的雙閃警示燈，在車輛后方合適的距離放置三角警示牌，以警示其他過往車輛，避免發生二次事故。

而輪胎的胎側部位相對比較薄弱，一旦被釘子扎到，就直接不能再開了。因為胎側在車輛行駛過程中承受著較大的壓力和變形，如果繼續行駛，很容易造成胎側破損加劇，引發爆胎事故，嚴重威脅行車安全。所以遇到這種情況，要盡快更換輪胎。

另外，大部分車輛配備的是真空胎，被扎后有時不會立刻跑氣。即便看起來輪胎沒有明顯異常，也不要擅自拔掉異物，以防突然漏氣導致車輛拋錨在路上。還有一種情況是防爆胎，即使失壓，它也能夠以不高于80千米/時的速度繼續行駛80公里左右。不過，一般4S店對于防爆胎只進行更換，而外面的修理店則可以進行修補。

在日常行車過程中，大部分車輪胎被扎時，駕駛員在行車中可能沒有明顯感覺，往往是車輛的胎壓報警系統發出警報，或者在檢查車輛時才發現輪胎扎了釘子。而且有時候顯示“輪胎失壓”，并不一定是輪胎被扎，也可能是輪胎本身氣壓較低，或者是胎壓監測系統出現誤報。此時可以先對胎壓監測系統進行復位操作，如果復位后仍然報警，那就基本可以確定輪胎存在漏氣情況了。為了應對這種突發狀況，建議車主在車上準備一個充氣泵，當發現胎壓不足時，可以臨時對輪胎進行充氣，支撐車輛開到維修店進行全面檢查和修理。

總之，輪胎扎釘子后情況各異，車主需保持冷靜，仔細判斷輪胎的實際狀況。依據不同的情況，采取正確的應對措施，這樣才能保障行車安全，避免給自己和他人帶來不必要的麻煩與危險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）