汽車上的TCS是什么意思

汽車上的 TCS 即牽引力控制系統(tǒng)，也叫循跡控制系統(tǒng)，是用于提升汽車行駛穩(wěn)定性的技術(shù)。在易滑路面加速時(shí)，無 TCS 的車驅(qū)動(dòng)輪易打滑，后驅(qū)會(huì)甩尾、前驅(qū)易失控。而 TCS 可通過減少節(jié)氣門開度降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，或用制動(dòng)器控制車輪打滑。在轉(zhuǎn)彎等場景，它也能讓車輛沿正確路線行駛，保障行駛穩(wěn)定與安全 。

TCS的工作過程十分精妙。它擁有一套智能的控制裝置，本質(zhì)上是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，能夠時(shí)刻精準(zhǔn)地檢測4個(gè)車輪的速度以及方向盤的轉(zhuǎn)向角。當(dāng)車輛處于一些特殊行駛狀況時(shí)，比如在雪地、泥濘或雨雪等濕滑路面上，TCS就開始大顯身手。

在這些易滑路面上，汽車起步或加速時(shí)，如果沒有TCS的介入，驅(qū)動(dòng)輪很容易因?yàn)楦街Σ蛔愣辙D(zhuǎn)打滑。而后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，一旦驅(qū)動(dòng)輪打滑，車尾就會(huì)不受控制地甩動(dòng)，嚴(yán)重影響行車安全；前輪驅(qū)動(dòng)的汽車則可能瞬間失去方向控制，車輛朝著一側(cè)偏移，甚至可能引發(fā)碰撞事故。但當(dāng)TCS監(jiān)測到驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，它會(huì)迅速做出反應(yīng)。

TCS控制車輛打滑主要有兩種有效方法。一種是利用剎車系統(tǒng)，在驅(qū)動(dòng)輪打滑的瞬間，升高打滑輪的剎車油壓，通過執(zhí)行剎車動(dòng)作來限制車輪打滑，這種方式能夠快速地對(duì)打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)，反應(yīng)速度極快。另一種方法是控制引擎輸出力量，像是延遲引擎點(diǎn)火時(shí)間、減少燃油噴射量或者調(diào)整氣門開度，以此降低驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力，從而防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。雖然這種控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力的方式相對(duì)較慢，但其響應(yīng)過程平穩(wěn)舒適。

此外，TCS在轉(zhuǎn)彎場景中也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生打滑，整個(gè)車輛就會(huì)向一側(cè)偏移，導(dǎo)致無法按照正常軌跡行駛。而TCS能夠敏銳感知到這種情況，通過制動(dòng)器控制車輪打滑，使車輛穩(wěn)穩(wěn)地沿著正確的路線轉(zhuǎn)向。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，TCS可以巧妙地剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車身；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，它又會(huì)精準(zhǔn)地剎慢內(nèi)后輪，校正行駛方向，讓車輛始終保持在正確的行駛軌跡上。

總之，TCS就像是一位隱形的駕駛助手，在各種復(fù)雜的行駛狀況下，默默地守護(hù)著車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。它通過精準(zhǔn)的控制和巧妙的調(diào)節(jié)，讓車輛在易滑路面和特殊行駛場景中都能更好地應(yīng)對(duì)，為駕駛者和乘客帶來更加可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）