車膜應(yīng)該貼在里面還是外面

車膜應(yīng)該貼在車窗里面。一方面，車膜貼在里面能帶來(lái)諸多實(shí)用好處，比如意外時(shí)將玻璃碎片粘住保障安全，有效阻擋紫外線、紅外線，起到隔熱、保護(hù)皮膚和內(nèi)飾的作用，還能防眩目讓駕駛更舒適。另一方面，貼在里面可免受風(fēng)吹雨打，老化慢、壽命長(zhǎng)，也不會(huì)被輕易刮碰，粘貼更牢固。所以，從功能和耐用性考慮，車膜貼在車內(nèi)是更優(yōu)選擇 。

從安全性能上來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛遭遇意外撞擊，車窗玻璃破碎時(shí)，貼在里面的車膜就如同一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，緊緊地將玻璃碎片黏附在一起，防止它們四處飛濺，從而避免對(duì)車內(nèi)人員造成二次傷害，大大提高了乘車過(guò)程中的安全系數(shù)。

在抵御紫外線和紅外線方面，車膜貼在車內(nèi)同樣表現(xiàn)出色。紫外線對(duì)人體皮膚和車內(nèi)內(nèi)飾都有著不可小覷的破壞力，長(zhǎng)期暴露在紫外線下，不僅會(huì)讓駕乘人員的皮膚受到損傷，還會(huì)加速車內(nèi)裝飾的老化褪色。而車膜能有效地阻擋紫外線，為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、舒適的環(huán)境。同時(shí)，對(duì)紅外線的阻隔，使得車內(nèi)熱量的吸收大幅減少，降低了車內(nèi)溫度，在炎熱的夏天，這不僅能讓駕乘者感覺(jué)更加涼爽，還能在一定程度上減少汽車空調(diào)的使用頻率，進(jìn)而節(jié)省油耗。

從耐用性角度看，車膜貼在車內(nèi)避免了風(fēng)吹日曬雨淋等惡劣外部環(huán)境的侵蝕。如果貼在車窗外，長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光直射、雨水沖刷以及風(fēng)沙的摩擦，都會(huì)加速車膜的老化和損壞，而且還可能被雨刮器刮傷或者因雨水浸泡而起泡。而在車內(nèi)，車膜受到的外界干擾極小，能夠長(zhǎng)時(shí)間保持良好的狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。

此外，在實(shí)際的貼膜操作過(guò)程中，雖然貼膜師傅會(huì)先把車膜貼在車窗外面，這主要是為了方便裁膜和烘烤定型。由于車膜的拉伸性能有限，在車窗外進(jìn)行裁膜操作空間更大，能夠保證裁剪的精準(zhǔn)度；而車玻璃是曲面的，將平面的車膜在車窗外通過(guò)烘烤變成曲面，才能更好地貼合車窗，確保最終的貼膜效果。但這只是貼膜過(guò)程中的一個(gè)中間步驟，最終車膜還是要貼在車窗里面。

綜上所述，無(wú)論是從安全、功能、耐用性還是實(shí)際操作等多方面綜合考量，車膜貼在車窗里面都是最佳的選擇。它不僅能夠?yàn)轳{乘者帶來(lái)舒適、安全的體驗(yàn)，還能讓車膜發(fā)揮出最大的效能，延長(zhǎng)其使用期限，成為車輛的貼心保護(hù)“搭檔”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）