燃油表的工作機制是怎樣的

燃油表主要通過油箱內的發送器和車內的顯示裝置協同工作來指示燃油存量。具體而言，油箱中的發送器由浮標、金屬桿和可變電阻器構成，燃油液位變化使浮標帶動可變電阻器改變電阻值，進而讓電流改變。電流傳至燃油表，通過電阻器作用于雙金屬片，雙金屬片因電流變化加熱或冷卻，帶動指針轉動以顯示油量。如此，駕駛員便能隨時了解燃油情況 。

當油箱中的燃油較為充足時，浮標會隨著較高的液位而靠近油箱頂部。此時，與浮標相連的金屬桿帶動可變電阻器的滑臂靠近接地端。這一動作使得可變電阻器的電阻值降低，根據歐姆定律，在電壓恒定的情況下，電阻減小，電流就會增大。這個增大的電流順著線路傳回到車內的燃油表。

在燃油表中，從發送器流出的電流會通過電阻器，該電阻器通常環繞在雙金屬片周圍或在其附近。雙金屬片是由兩種膨脹率不同的金屬緊密壓合而成。當較大電流通過電阻器時，電阻器產生熱量，進而加熱雙金屬片。由于兩種金屬的膨脹率不同，受熱時膨脹度大的金屬會使雙金屬片發生彎曲。雙金屬片通過連桿與燃油表指針相連，雙金屬片的彎曲就會帶動指針轉動，指向燃油充足的區域，向駕駛員傳達油箱內燃油充足的信息。

隨著車輛的行駛，燃油不斷消耗，油箱內的液位逐漸下降。浮標會隨著液位下沉，帶動金屬桿和可變電阻器的滑臂遠離接地端。這樣一來，可變電阻器的電阻值增大，流回燃油表的電流相應減小。電流減小時，電阻器產生的熱量減少，雙金屬片逐漸冷卻伸直。雙金屬片的伸直動作通過連桿傳遞，使得燃油表指針從滿油位置向少油位置移動，顯示出燃油量的減少。

值得一提的是，燃油表還有貼心的低油位報警裝置。當燃油量下降到低于預設的閾值時，報警裝置就會啟動，亮起警告燈。這一設計是為了及時提醒駕駛員，車輛的燃油已經所剩不多，需要盡快尋找加油站加油，避免因燃油耗盡而導致車輛拋錨。

總之，燃油表通過發送器精確感知燃油液位變化，并將其轉化為電信號傳遞給顯示裝置。顯示裝置巧妙地將電信號轉化為直觀的指針位置變化，同時低油位報警裝置也為駕駛員的行程提供了可靠保障。這一套完善的工作機制，讓駕駛員在行車過程中能夠隨時準確了解燃油存量，合理規劃行程，確保行車的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）