新款朗逸用的是什么變速箱

新款朗逸配備了兩款變速箱，1.6 自動擋車型采用愛信 6 速手自一體變速箱，1.4T 車型則搭載大眾自主研發的 7 速干式 DSG 雙離合變速箱。愛信 6 速手自一體變速箱換擋平順舒適、經濟省油，可靠性佳，極端環境還能切換手動模式保障通過性；7 速干式 DSG 雙離合變速箱升降檔迅速，動力傳遞直接，可提升駕駛體驗。如此不同的變速箱，滿足了多樣的駕駛需求。

先來說說這臺應用于1.6自動擋車型的愛信6速手自一體變速箱。它可是大有來頭，是日本豐田愛信與德國大眾聯合智慧的結晶。在實際駕駛過程中，它的換擋表現堪稱一絕，整個過程順滑無比，幾乎讓人感覺不到頓挫感，無論是升擋還是降擋，都積極又迅速，仿佛與駕駛者心有靈犀一般，能精準地把握每一個時機。而且，它在燃油經濟性方面也有著出色的表現，在日常駕駛中，能夠為車主節省不少燃油成本。

不僅如此，這款變速箱的可靠性極高，經過了市場長時間的考驗，在各種復雜的工況下都能穩定運行。更值得一提的是，當車輛遭遇一些極端環境，比如大坡度路段或者漫水路時，駕駛者可以將其切換到手動模式。在手動模式下，車輛能夠保持低檔高扭矩驅動，為車輛提供足夠的動力，保證良好且安全的通過性，這無疑為車主應對特殊路況增添了一份安心。

再瞧瞧1.4T車型搭載的7速干式DSG雙離合變速箱。大眾作為第一家將DSG雙離合器變速箱裝備于量產轎車的制造商，在這方面可謂是經驗豐富。這款7速干式DSG雙離合變速箱最大的亮點就在于其換擋速度極快，能夠讓動力無縫銜接，使得車輛在加速過程中更加干脆利落，動力傳遞直接且高效。

這種特性不僅提升了車輛的動力性能，還能顯著提高燃油經濟性。同時，它也為駕駛者帶來了更加豐富的駕駛體驗，無論是日常駕駛中的超車，還是在賽道上追求速度與激情，這款變速箱都能滿足你的需求，讓你充分感受到駕駛的樂趣。

總的來說，新款朗逸這兩款不同的變速箱，各有千秋，像是為不同需求的消費者量身定制一般。愛信6速手自一體變速箱憑借其舒適的換擋體驗、良好的燃油經濟性和高可靠性，成為追求平穩舒適駕駛風格消費者的理想之選；而7速干式DSG雙離合變速箱則憑借其快速的換擋速度和直接的動力傳遞，為那些渴望激情駕駛、追求動力體驗的消費者帶來了福音。正是這兩款變速箱的存在，讓新款朗逸能夠在不同的消費群體中都擁有獨特的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）