停車等紅燈時應(yīng)該掛什么擋

停車等紅燈時掛什么擋需視具體情況而定，短時間（十來二十秒）可掛 D 檔，長時間則建議掛 N 檔并拉手剎，手動擋掛空擋，不建議掛 P 檔。若時間較短，掛 D 檔踩剎車，起步迅速，操作簡便；時間較長時，N 檔搭配手剎，能避免溜車，減少系統(tǒng)抖動，更加安全舒適；P 檔等紅燈有被追尾損壞變速箱的風(fēng)險。合理選擇擋位，能讓駕駛更從容且保護車輛。

當(dāng)紅燈時長較短，比如只有十來二十秒時，掛 D 檔并踩緊剎車是個不錯的選擇。這種操作方式最大的優(yōu)勢就在于起步快速，能夠讓你在綠燈亮起的瞬間迅速出發(fā)，不耽誤行程，特別適合在交通繁忙、車流量大且紅燈間隔時間較短的路口使用。不過，在這個過程中，一定要確保腳穩(wěn)穩(wěn)地踩在剎車踏板上，防止車輛因意外松開剎車而發(fā)生追尾事故。而且，對于一些老舊車型來說，掛 D 檔怠速時可能會出現(xiàn)車輛抖動、內(nèi)飾異響等情況，這是需要注意的小問題。

倘若紅燈等待時間較長，那么掛 N 檔并拉起手剎會更為合適。N 檔作為空檔，車輛此時處于動力切斷狀態(tài)，能有效減少動力和傳動系統(tǒng)的抖動，讓駕乘體驗更加舒適。同時，拉起手剎可以避免車輛出現(xiàn)溜車的情況，無論是在平坦路面還是有坡度的路段，都能保障車輛的安全。而且從一定程度上來說，相比長時間掛 D 檔，掛 N 檔還能達到省油的效果，這無疑是一舉多得的選擇。所以，當(dāng)紅燈時間超過二三十秒，甚至更久時，N 檔搭配手剎是個明智之舉。

而 P 檔，作為駐車檔，在等紅燈時一般不建議使用。P 檔通過機械鎖止機構(gòu)將車輛固定，一旦車輛在掛 P 檔時被后方車輛追尾，強大的沖擊力可能會損壞變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)，維修起來不僅成本高昂，還會耽誤你的正常出行。特別是在交通狀況復(fù)雜，后車追尾風(fēng)險較高的路口，掛 P 檔等紅燈實在不是一個好的選擇。除非你能確保車輛后方絕對安全，且停車時間較長，否則盡量不要輕易掛 P 檔。

另外，如今不少汽車配備了 AUTOHOLD 功能，這無疑為等紅燈時的操作帶來了極大便利。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，深踩剎車，儀表盤出現(xiàn) HOLD 指示燈，此時車輛就能保持在 D 檔狀態(tài)，不會溜車。綠燈亮起時，只需輕點油門，車輛即可輕松起步。不過不同車型對于 AUTOHOLD 功能的設(shè)置和操作方式可能有所差異，有些車輛需要重新按下按鈕激活該功能，而有些則是默認開啟。

手動擋車型在等紅燈時情況相對簡單，必須將檔位掛入空擋。因為手動擋汽車沒有駐車檔，掛入空擋并拉起手剎，能保證車輛處于安全靜止狀態(tài)，避免不必要的危險。

總之，停車等紅燈時擋位的選擇并非一成不變，要根據(jù)實際的紅燈時長、車輛是否具備特殊功能以及路面狀況等多種因素綜合考量。正確合理地選擇擋位，既能確保行車安全，又能延長車輛使用壽命，讓你的駕駛之旅更加輕松愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）