國五車和國六車有什么不同

國五車和國六車在排放規范、限值、實施時間、原則、發布部門等多方面存在不同。排放上，國六比國五嚴格30%以上，一氧化碳等排放量大幅降低；實施時間上，國五于2017年全國實施，國六自2019年起推行；原則方面，國五柴油與汽油車標準有別，國六采用燃料中性原則；發布部門上，國五由環保部發布，國六由環保部和質檢總局共同發布。這些差異反映著汽車環保要求的不斷升級 。

從排放規范的具體細節來看，國五車符合國家第五階段機動車污染物排放標準，當時對于柴油車和汽油車的排放限值是不同的。而國六車采用燃料中性原則，無論使用哪種燃料，排放限值是相同的。并且國六標準中，車用汽油的一氧化碳、PM 細顆粒物、苯含量等方面的限制比國五更嚴格，例如與國五相比，國六車輛一氧化碳排放量下降 30%，待國六 B 全面實施后將下降 50%。國六較國五在氮氧化物方面減少 77%，顆粒物減少 67%，還引入了顆粒物數（PN）限值要求，同時收緊了排放控制裝置耐久性和車載診斷系統（OBD）相關要求，全方位提升了對于汽車污染物排放的管控。

在價格層面，由于國六車為了達到更為嚴格的排放標準，需要加裝一些設備，同時整車申報公告的測試調試等也會產生額外成本，所以國六車的價格通常遠高于國五車。

從市場影響和車輛使用角度來說，現階段國五車雖然不影響正常使用，但是受國六排放政策影響，其保值率會受到一定沖擊。而國六車因為符合更嚴格的環保標準，使用年限相對更長，在一些地區也可能會擁有更多的路權優勢，在二手市場上也更受青睞。

國五車和國六車的差異是多維度的，這些不同不僅體現了環保標準的日益嚴格，也反映了汽車行業在環保要求推動下的不斷進步與變革。消費者在選擇時，需要綜合考慮環保政策、自身預算、車輛使用需求以及未來的處置計劃等多方面因素，從而做出最適合自己的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）