發動機進水會導致什么問題

發動機進水帶來的問題可小可大，從輕微故障到發動機報廢都有可能。若是少量水汽從空氣濾清器進入，清理相關部件的水汽即可；進水量稍多但不影響駕駛，可能需更換機油和清理配件；若進水多且發動機未啟動，排干水、清理并換機油后電路或有隱患；而當進水多且啟動后無法行駛，發動機大概率報廢，只能更換發動機甚至報廢汽車 。

具體而言，當發動機進水后，在一些較為輕微的狀況下，首先受到影響的往往是火花塞。由于水分的存在，火花塞無法正常產生足夠的能量來點著混合氣，進而導致發動機工作不穩定，出現抖動現象，嚴重時發動機就會直接熄火。這就好比在潮濕的環境中，火柴很難被點燃一樣。

倘若進水情況較為嚴重，就會引發一系列更為棘手的問題。拉缸、爆缸等故障可能接踵而至，這是因為水的不可壓縮性，當水進入氣缸參與工作循環時，會對氣缸壁、活塞等部件產生巨大的沖擊，破壞它們之間原本精密的配合間隙，導致部件磨損加劇甚至損壞。連桿開裂和曲軸曲折也可能發生，強大的水動力會讓這些承受巨大壓力的部件超出其承受極限，出現變形、開裂等狀況，使得發動機無法正常運轉。

而且，發動機進水還可能導致機油和水乳化。水與機油混合后，會改變機油原有的性能，使其無法有效地對發動機內部部件起到潤滑和保護作用，進一步加速部件的磨損。當檢查氣缸壁表面積碳時，若發現有不規則痕跡，這也很可能是發動機進水所導致的異常情況。

總之，發動機進水是一個需要引起高度重視的問題。其帶來的問題復雜多樣，從簡單的點火異常到嚴重的發動機結構損壞都有可能發生。廣大車主朋友們在日常使用汽車過程中，一定要盡量避免車輛處于可能導致發動機進水的環境中，如遇到積水較深的路段要謹慎行駛，一旦懷疑發動機進水，應及時采取正確措施，將車輛送往專業維修廠進行檢查和處理，以最大程度降低損失，保障車輛的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）