剎車(chē)時(shí)為什么會(huì)發(fā)出哐嘡聲

剎車(chē)時(shí)發(fā)出哐嘡聲，原因多樣，涵蓋剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)卡鉗以及其他汽車(chē)部件等多方面。比如剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)可能存在磨合不充分、過(guò)度磨損、有異物等情況；剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)鉗之間可能松動(dòng)；剎車(chē)系統(tǒng)液壓管路或許漏油；此外，汽車(chē)前減震器、方向機(jī)損壞等也可能引發(fā)該聲音。所以，需全面排查這些部件，才能精準(zhǔn)找出哐嘡聲的源頭 。

首先，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的狀況對(duì)剎車(chē)聲音影響很大。新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片時(shí)，可能因尚未充分磨合，在剎車(chē)時(shí)發(fā)出哐嘡聲，這就像兩個(gè)新朋友初次接觸，需要一些時(shí)間來(lái)熟悉彼此的“脾氣”。而當(dāng)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損，原本光滑的表面變得粗糙不平，剎車(chē)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異常響聲。通常，剎車(chē)片的更換周期在6至8萬(wàn)公里，剎車(chē)盤(pán)在10至12萬(wàn)公里，我們要定期檢查，及時(shí)更換，就像給汽車(chē)的“腳”穿上合適的“鞋子”，保證剎車(chē)性能良好。

另外，剎車(chē)片兩邊與剎車(chē)盤(pán)觸碰不均勻摩擦，或是剎車(chē)片與剎車(chē)卡鉗之間間隙過(guò)大或過(guò)小，也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)哐嘡聲。這就好比齒輪之間的咬合，如果配合得不好，就會(huì)產(chǎn)生噪音。還有可能是剎車(chē)片報(bào)警拉絲發(fā)出的聲音，這是剎車(chē)片在向我們“求救”，提醒我們它已經(jīng)到了該更換的時(shí)候。

剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)鉗之間的松動(dòng)，也是造成剎車(chē)哐嘡聲的一個(gè)原因。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，零件自然磨損，連接部位可能會(huì)變得松動(dòng)，踩剎車(chē)時(shí)就會(huì)發(fā)出碰撞聲。這就如同家里的家具，時(shí)間久了螺絲可能會(huì)松動(dòng)，需要及時(shí)擰緊。

剎車(chē)系統(tǒng)液壓管路漏油也不容忽視。剎車(chē)液是剎車(chē)系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵，一旦部件出現(xiàn)泄漏，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失效或異常，進(jìn)而產(chǎn)生響聲。這就像汽車(chē)的“血液”出現(xiàn)了問(wèn)題，必須立即停車(chē)并拖至維修站點(diǎn)檢查修復(fù)。

此外，汽車(chē)前減震器或前輪平面軸承損壞時(shí)，剎車(chē)也會(huì)出現(xiàn)異常聲音。減震器就像汽車(chē)的“彈簧腿”，如果它出了問(wèn)題，剎車(chē)時(shí)的震動(dòng)就會(huì)傳遞出奇怪的聲音。方向機(jī)因缺少潤(rùn)滑或膠套脫落等損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)異響。方向機(jī)如同汽車(chē)的“大腦神經(jīng)”，一旦它“生病”，剎車(chē)時(shí)也會(huì)“鬧脾氣”發(fā)出聲音。

總之，剎車(chē)時(shí)發(fā)出哐嘡聲并非小事，它涉及到多個(gè)汽車(chē)部件的狀況。我們需要重視這一問(wèn)題，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和維修，讓汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常，確保行車(chē)安全。就如同為我們的出行打造一個(gè)堅(jiān)固可靠的“堡壘”，讓每一次駕駛都安心無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）