上汽通用CVT變速箱如何

上汽通用CVT變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它換擋平順性佳，極為適合家用，像別克昂科拉GX搭載此變速箱就有著出色的表現(xiàn)，還榮獲“世界十佳變速器”等榮譽(yù)。而且在保證動(dòng)力性能時(shí)，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在正確使用和定期保養(yǎng)的情況下，其使用壽命可達(dá)30萬(wàn)至40萬(wàn)公里。此外，它由上汽通用自主研發(fā)生產(chǎn)，技術(shù)層面也有所保障，值得肯定 。

在技術(shù)原理方面，上汽通用CVT變速箱有著獨(dú)特的構(gòu)造。它主要是由兩個(gè)錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈構(gòu)成。通過(guò)電控液壓裝置，兩個(gè)錐形輪能夠靈活地進(jìn)行壓緊和放開(kāi)動(dòng)作。在這一過(guò)程中，套在錐形輪內(nèi)部的鋼帶直徑會(huì)隨之發(fā)生變化，進(jìn)而巧妙地實(shí)現(xiàn)改變傳動(dòng)比的目標(biāo)。

具體來(lái)說(shuō)，在車(chē)輛啟動(dòng)的瞬間，主動(dòng)錐輪的直徑處于最小狀態(tài)，而從動(dòng)錐輪直徑達(dá)到最大，這樣的設(shè)計(jì)可以為車(chē)輛起步提供充足的扭矩。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入高速行駛階段，主動(dòng)錐輪直徑逐漸變大，從動(dòng)錐輪直徑則相應(yīng)變小，以適應(yīng)高速行駛時(shí)的動(dòng)力需求。并且整個(gè)錐輪在變徑的過(guò)程中，全程都由電腦精確控制，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整和無(wú)級(jí)變速，讓車(chē)輛的加速過(guò)程如絲般順滑，極大地提升了駕乘的舒適性。

另外，上汽通用CVT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它能夠在更低車(chē)速下鎖止變扭器，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的直接輸入。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以更高效地傳遞到車(chē)輪，減少了動(dòng)力傳輸過(guò)程中的損失，使得車(chē)輛在燃油的利用上更加合理，進(jìn)一步降低了油耗，為車(chē)主節(jié)省了用車(chē)成本。

從使用壽命來(lái)看，雖然CVT變速箱在大眾印象中可能整體壽命不是很長(zhǎng)，但上汽通用的這款CVT變速箱只要車(chē)主正確使用并定期做好保養(yǎng)工作，達(dá)到30萬(wàn)至40萬(wàn)公里的使用壽命并非難事。同時(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如避免急加速、急剎車(chē)等激烈駕駛行為，還能更好地保護(hù)變速箱，延長(zhǎng)其使用壽命。

上汽通用CVT變速箱憑借其出色的換擋平順性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、合理的使用壽命以及自主研發(fā)的技術(shù)保障，在家用汽車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，它都能為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)，是一款值得信賴(lài)的變速箱產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）