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  • 榮放的最小離地間隙是多少

    2025-05-01 21:55:28 作者:資訊小編

    榮放不同車型版本的最小離地間隙有所差異,一般來說為193mm ,2019款是152mm,2020款為200mm,四驅2.5精英型則是173mm。汽車最小離地間隙,是滿載、靜止時除車輪外較低點與支撐平面的距離,它關乎車輛通過性。間隙大通過能力強,能應對復雜路面,間隙小則重心低更穩定,榮放不同的離地間隙為消費者提供多樣選擇。

    193mm 的最小離地間隙,賦予了榮放較為出色的通過能力。這一高度讓它在面對一些不太平整的城市道路,諸如路面有小坑洼、減速帶較高等情況時,能夠較為從容地通過,無需駕駛者過于擔心底盤會受到刮擦。同時,在偶爾涉足一些輕度非鋪裝路面時,也能夠憑借這一離地間隙順利前行,保障了出行的便捷性。

    2019 款榮放 152mm 的最小離地間隙,雖然相較于部分版本稍低,但卻換來了更好的車輛穩定性。在高速行駛過程中,更低的重心使得車輛能夠更加平穩地貼地行駛,減少了因氣流等因素導致的車身晃動,為駕駛者帶來更為安心的駕駛體驗。對于主要在城市平坦道路行駛的用戶來說,這樣的離地間隙完全能夠滿足日常通勤的需求。

    2020 款榮放 200mm 的最小離地間隙,進一步提升了車輛的通過性能。無論是遇到較高的路肩,還是在一些鄉村小道上可能出現的較大凸起或凹陷,它都有更大的“容錯率”。駕駛者可以更加大膽地行駛,不用擔心底盤會因為這些障礙而受傷,為探索更廣闊的出行路線提供了有力的支持。

    四驅 2.5 精英型 173mm 的最小離地間隙,在通過性和穩定性之間找到了一個不錯的平衡。結合其四驅系統,它既能夠在一定程度上應對較為復雜的路況,展現出較好的越野能力;又能在正常城市道路和高速行駛時,保持相對穩定的車身姿態,為用戶帶來了全面的出行體驗。

    總之,榮放不同車型版本最小離地間隙的差異,充分考慮了不同消費者的需求和使用場景。無論是追求更好的通過性去探索未知,還是注重穩定性以滿足日常城市通勤,消費者都能在榮放的眾多版本中找到適合自己的車型,這也正是榮放能夠在市場上獲得廣泛認可的原因之一。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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