新車掛P檔時為什么會抖動

新車掛 P 檔時抖動，原因較為多樣，可能正常也可能存在問題。自動擋車型掛檔時因發動機負載增加、功率降低，出現輕微抖動屬于正常現象。但若是抖動明顯，就可能是發動機怠速工況異常，若故障燈亮起可按故障碼查找故障部位，燈正常則需檢查空氣濾清器、高壓點火系統和噴油系統等。此外，還有停車操作不當、部件老化等多種因素也可能導致抖動。

停車操作不當也可能引發新車掛P檔時抖動。如果快速從D擋直接推到P擋然后滅車，變速箱內部可能未完全回位，進而引起車身抖動。規范的停車操作十分重要，正確做法是在停車時，先拉手剎，將擋位掛入N擋，然后松開腳剎，待車輛完全靜止穩定后，再將擋位掛入P擋，最后關閉發動機，這樣能減少因操作不當對車輛造成的影響。

發動機部件老化也可能是抖動的“元兇”之一，比如引擎腳老化。引擎腳是發動機與車架之間的橡膠塊，其作用是減少發動機運作時的震動和噪音傳遞到車內。當引擎腳老化或損壞時，它的減震效果就會大打折扣，發動機運轉產生的震動就容易直接傳遞到車身，導致掛P檔時抖動明顯。所以日常使用中要關注發動機懸置的狀態，及時發現老化或損壞情況并進行更換。

節氣門過臟或噴油嘴積炭過多也會導致抖動。節氣門作為控制空氣進入發動機的一道可控閥門，過臟會影響空氣的順暢進入；噴油嘴積炭過多，則會影響汽油的霧化和噴射，進而影響燃燒效果，最終導致車輛在掛P檔時抖動。尤其是冷車啟動時，這種影響可能更為明顯。因此，定期清洗節氣門和噴油嘴是很有必要的，可以保持發動機的良好工作狀態。

燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器不正常也會引發問題。燃油供油壓力不足，噴油嘴噴油不穩定，會使發動機工作不平穩；進氣壓力傳感器故障，則會導致發動機控制單元無法準確獲取進氣量信息，從而不能精準控制噴油量，使發動機工作異常，掛P檔時出現抖動。此時就需要檢查油壓，查看是否存在異常，若油壓異常還需考慮油泵是否出現問題。

另外，車輛油門處積碳嚴重、動力或點火系統故障、怠速電機和怠速電磁閥長期未清洗雜質多影響工作等，同樣可能讓新車在掛P檔時出現抖動現象。動力或點火系統故障可能導致發動機個別氣缸工作不良，引起抖動；怠速電機和怠速電磁閥雜質過多，會使怠速控制不準確，進而引發抖動。

新車掛P檔抖動原因眾多，輕微抖動可能是正常現象，但明顯抖動就需要引起重視。我們應定期對車輛進行檢查和保養，規范停車操作，及時發現并解決可能出現的問題，這樣才能確保車輛始終處于良好的運行狀態，讓駕駛更加平穩舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）