輪胎胎壓140是被扎了嗎

輪胎胎壓140kPa的話，很有可能是被扎了。正常情況下，標準型輪胎胎壓在2.4 - 2.5bar（即240 - 250kPa） ，增強型輪胎胎壓在2.8 - 2.9bar（即280 - 290kPa）。140kPa遠低于正常范圍，大概率是有破損導致漏氣。當然，也可能有其他因素影響。不過，無論怎樣，當胎壓低至140kPa時，都不應繼續駕駛，要及時充氣或換胎并前往維修店檢查。

除了被扎之外，還有一些其他因素可能導致胎壓降低到140kPa 。比如輪胎自然老化，隨著使用時間的增長，輪胎橡膠會逐漸失去彈性，出現微小的裂縫或孔隙，從而導致胎壓緩慢下降。還有氣門嘴問題，氣門嘴作為輪胎充氣和保持胎壓的關鍵部件，如果它出現老化、損壞或者密封不良的情況，也會使輪胎漏氣，胎壓降低。另外，溫差變化對胎壓也有影響，特別是在季節交替或者從溫暖環境突然進入寒冷環境時，輪胎內的空氣會因熱脹冷縮而體積變小，進而引起胎壓下降。

當發現輪胎胎壓為140kPa時，為了安全著想，絕對不能繼續開車。因為胎壓過低行駛，輪胎會發生波浪變形，這不僅會影響輪胎的使用壽命，還會大大增加爆胎的幾率。在高速行駛時，這種風險會更加突出，一旦爆胎，車輛的操控性和行駛穩定性會受到嚴重影響，極有可能引發交通事故。

所以，一旦遇到輪胎胎壓140kPa這種情況，要盡快采取措施。如果身邊有充氣設備，可先給輪胎充氣，使胎壓恢復到接近正常范圍，然后低速行駛到附近的輪胎維修店進行全面檢查。要是沒有充氣設備，那就及時更換備用輪胎。換好備用輪胎后，以合適的速度行駛到維修店，讓專業人員對輪胎進行詳細檢查，找出胎壓過低的真正原因，并進行針對性的修復。

總之，輪胎胎壓關乎行車安全，當胎壓出現異常如低至140kPa時，不要掉以輕心。及時正確地處理，找出導致胎壓異常的原因并修復，才能確保我們的行車之旅安全又順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）