汽車機(jī)油型號(hào)的意義是什么

汽車機(jī)油型號(hào)的意義在于明確地表示出機(jī)油的粘度和品質(zhì)。其中，以SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)的粘度規(guī)格里，“W”代表冬季，其前數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，能適應(yīng)更低溫度，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更佳；“W”后數(shù)字代表 100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高粘度越高。而字母部分，“S”開(kāi)頭用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C”開(kāi)頭用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二者并存則為汽柴通用。這些信息能幫車主選對(duì)適配的機(jī)油。

具體來(lái)說(shuō)，在低溫流動(dòng)性方面，“W”前面的數(shù)字有著重要意義。像0W、5W、10W等不同數(shù)字，0W的低溫流動(dòng)性最佳，意味著在極寒的天氣條件下，機(jī)油依然能夠迅速地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流淌，為各個(gè)零部件提供及時(shí)的潤(rùn)滑和保護(hù)。相比之下，10W的低溫流動(dòng)性就稍遜一籌，適用的最低溫度也相對(duì)沒(méi)那么低。這就好比在寒冷的冬天，0W的機(jī)油可以像靈動(dòng)的水流，輕松地在發(fā)動(dòng)機(jī)中穿梭，而10W的機(jī)油可能就會(huì)顯得有些“遲緩”。

再看高溫性能，“W”后面的數(shù)字越大，說(shuō)明機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度越高，其耐高溫的能力也就越強(qiáng)。例如，40、50這樣較大的數(shù)字，代表著機(jī)油在高溫環(huán)境下能夠保持較好的油膜強(qiáng)度，防止因高溫導(dǎo)致機(jī)油變稀而無(wú)法有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)或者高負(fù)荷工作時(shí)，高粘度的機(jī)油就能像堅(jiān)固的盾牌一樣，為發(fā)動(dòng)機(jī)抵御高溫帶來(lái)的損害。

字母標(biāo)識(shí)也不容忽視。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，“S”開(kāi)頭的系列中，隨著字母順序越靠后，機(jī)油的性能就越出色。從SA到SM等不同級(jí)別，越往后的機(jī)油在抗氧化、抗磨損等方面的能力越強(qiáng)，能夠更好地滿足發(fā)動(dòng)機(jī)日益嚴(yán)苛的工作需求。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C”開(kāi)頭系列同理。而當(dāng)“S”和“C”同時(shí)出現(xiàn)在機(jī)油型號(hào)中時(shí)，這就表明這款機(jī)油具有更廣泛的適用性，無(wú)論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用，為一些同時(shí)擁有不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的車主提供了便利。

汽車機(jī)油型號(hào)所傳達(dá)的粘度和品質(zhì)信息，是車主選擇合適機(jī)油的重要依據(jù)。它關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度環(huán)境下能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件能否得到良好的潤(rùn)滑、保護(hù)和散熱。只有根據(jù)車輛的具體情況，準(zhǔn)確理解并選擇匹配的機(jī)油型號(hào)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為汽車的順暢行駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）