氧傳感器損壞會(huì)有哪些影響

氧傳感器損壞會(huì)帶來(lái)多方面影響，包括燃油經(jīng)濟(jì)性變差、動(dòng)力性能下降、尾氣排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)定以及催化轉(zhuǎn)化器老化加快等。氧傳感器能檢測(cè)廢氣氧濃度，損壞后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)控燃油噴射量，造成燃油浪費(fèi)，動(dòng)力也因燃燒不充分而下降。同時(shí)，因無(wú)法有效監(jiān)測(cè)控制空燃比，尾氣排放超標(biāo)，怠速也受影響，還會(huì)加快催化轉(zhuǎn)化器老化，增加維修成本 。

首先，燃油經(jīng)濟(jì)性變差是氧傳感器損壞后較為明顯的一個(gè)影響。氧傳感器就如同發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的“眼睛”，精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)著廢氣中的氧濃度，以此為依據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能夠恰到好處地調(diào)整燃油噴射量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的燃油效率狀態(tài)。然而，一旦氧傳感器損壞，這雙“眼睛”就無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就像失去了導(dǎo)航的船只，無(wú)法得知實(shí)際的氧含量情況，進(jìn)而無(wú)法精確調(diào)整燃油噴射量。這就導(dǎo)致燃油不能充分與空氣混合燃燒，一部分燃油被白白浪費(fèi)掉，車(chē)輛的油耗自然會(huì)大幅上升，原本可以輕松行駛較長(zhǎng)距離的一箱油，現(xiàn)在可能很快就消耗殆盡，無(wú)疑增加了車(chē)主的用車(chē)成本。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降也是不容忽視的問(wèn)題。燃燒過(guò)程對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出至關(guān)重要，而合適的空燃比是保證充分燃燒的關(guān)鍵因素。氧傳感器的損壞打破了這種平衡，使得燃燒空燃比控制不當(dāng)。在這種情況下，燃料無(wú)法完全燃燒，就如同一場(chǎng)沒(méi)有充分發(fā)揮威力的爆炸，能量不能充分釋放，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然大打折扣。車(chē)輛在加速時(shí)會(huì)變得遲緩無(wú)力，原本輕松就能完成的超車(chē)動(dòng)作，現(xiàn)在可能變得異常艱難，駕駛體驗(yàn)也因此大打折扣。

再者，尾氣排放超標(biāo)是氧傳感器損壞帶來(lái)的一個(gè)嚴(yán)重后果。汽車(chē)尾氣排放的控制與氧傳感器的正常工作息息相關(guān)。正常情況下，氧傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)燃燒過(guò)程中的空燃比，并將信息反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以便其及時(shí)調(diào)整，確保尾氣排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。但當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，它就無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)和控制空燃比，使得燃燒過(guò)程產(chǎn)生更多的有害氣體，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏取＿@些超標(biāo)排放的尾氣不僅對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，還可能導(dǎo)致車(chē)輛在尾氣檢測(cè)時(shí)無(wú)法通過(guò)，給車(chē)主帶來(lái)不必要的麻煩。

另外，車(chē)輛怠速不穩(wěn)定甚至抖動(dòng)也是氧傳感器損壞可能引發(fā)的現(xiàn)象。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要維持一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這同樣依賴(lài)于精確的空燃比控制。氧傳感器損壞后，空燃比失控，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)變得紊亂，怠速時(shí)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽高忽低的情況，車(chē)身也會(huì)隨之產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)。這種不穩(wěn)定的怠速不僅讓車(chē)內(nèi)乘客感到不適，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件造成損害。

最后，催化轉(zhuǎn)化器老化加快也是氧傳感器損壞帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。催化轉(zhuǎn)化器的作用是將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，它的正常工作需要合適的空燃比環(huán)境。氧傳感器損壞導(dǎo)致空燃比失調(diào)，尾氣中的有害成分增多，這會(huì)使催化轉(zhuǎn)化器承受更大的工作壓力，加速其內(nèi)部催化劑的損耗，從而導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器老化速度加快。催化轉(zhuǎn)化器一旦老化嚴(yán)重，就需要更換，這無(wú)疑增加了車(chē)輛的維修成本。

綜上所述，氧傳感器雖小，但作用巨大。它的損壞會(huì)在多個(gè)方面對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生不良影響，從增加油耗到降低動(dòng)力，從尾氣超標(biāo)到影響車(chē)輛的整體穩(wěn)定性，甚至還會(huì)波及其他部件，增加維修成本。因此，車(chē)主們一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述相關(guān)癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查氧傳感器，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）