曲軸位置傳感器故障怎么辦

曲軸位置傳感器故障時(shí)，應(yīng)先檢查線路和插頭有無(wú)松動(dòng)或損壞，再根據(jù)具體故障原因采取清潔、緊固或更換傳感器等措施。曲軸位置傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，出現(xiàn)故障會(huì)影響汽車正常行駛，導(dǎo)致打火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、怠速不穩(wěn)等癥狀。不同類型的曲軸位置傳感器故障原因不同，如磁電感應(yīng)式可能是點(diǎn)火太晚，霍爾效應(yīng)式可能是傳輸信號(hào)異常等，需對(duì)癥解決 。

對(duì)于磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器故障，如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)且是由于點(diǎn)火太晚導(dǎo)致，那么我們需要重新連接電路，讓電流能夠順暢通過(guò)，為傳感器正常工作提供保障。同時(shí)，重新調(diào)整分電器并仔細(xì)檢查點(diǎn)火正時(shí)，讓點(diǎn)火系統(tǒng)能夠在合適的時(shí)機(jī)點(diǎn)火，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。

霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器若出現(xiàn)傳輸信號(hào)超出正常范圍的故障情況，我們要對(duì)永磁體、導(dǎo)磁板和集成電路進(jìn)行全面檢查。永磁體是否失去磁性、導(dǎo)磁板是否發(fā)生變形、集成電路是否存在損壞，這些因素都可能影響信號(hào)的正常傳輸，只有排查出問(wèn)題所在，才能有的放矢地進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件。

光電式曲軸位置傳感器故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)加速性差、啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)熄火等。當(dāng)遇到此類故障時(shí)，要從多個(gè)方面進(jìn)行檢查。首先查看低壓電路內(nèi)部是否存在短路情況，這可能會(huì)導(dǎo)致供電異常，影響傳感器正常工作；接著檢查主繼電器，它就像一個(gè)電路開(kāi)關(guān)，如果主繼電器出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題；高壓點(diǎn)火線圈也不能忽視，其工作不正常可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法正常工作，從而出現(xiàn)啟動(dòng)問(wèn)題；另外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障以及部分機(jī)械零件的異常磨損也可能是罪魁禍?zhǔn)祝枰屑?xì)排查。

除了針對(duì)不同類型傳感器的故障排查，我們還可以通過(guò)測(cè)量電壓來(lái)判斷曲軸傳感器的好壞。在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，兩條信號(hào)線接地電壓應(yīng)為1.4V ，啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V 。要是出現(xiàn)開(kāi)路或短路的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能就無(wú)法啟動(dòng)了。

還有一些常見(jiàn)的故障情況及解決辦法。如果是曲軸傳感器短路，可能是接頭出廠沒(méi)插全導(dǎo)致端子腐蝕，這時(shí)我們需要拔下接頭，仔細(xì)檢查端子腐蝕情況，然后用WD - 40清潔后重新插入，再啟動(dòng)車輛，看是否能恢復(fù)正常。要是傳感器接頭松動(dòng)，我們可以使用萬(wàn)用表測(cè)試電源、接地和信號(hào)三條線，當(dāng)測(cè)試電源、接地正常，而信號(hào)端子電壓為0時(shí)，將連接器固定好即可。若測(cè)試后發(fā)現(xiàn)信號(hào)線有故障且線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、車輛無(wú)法啟動(dòng)，那就需要更換新的傳感器了。一般來(lái)說(shuō)，4S店置換傳感器的價(jià)格在450元左右，工時(shí)費(fèi)250 - 300元，汽修店工時(shí)費(fèi)相對(duì)較低，在150元左右。

總之，曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障并不可怕，只要我們掌握正確的檢查和維修方法，根據(jù)不同的故障現(xiàn)象和類型，有針對(duì)性地進(jìn)行排查和處理，就能讓車輛恢復(fù)正常狀態(tài)。日常保養(yǎng)時(shí)也別忘了定期檢查該傳感器，防患于未然，保障汽車的順暢運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）