動平衡和四輪定位有何不同

動平衡和四輪定位大不相同，前者關注單個車輪重量分布，后者調整車輛四個輪子的相對位置。動平衡旨在消除車輪高速旋轉時的不平衡現象，保證輪胎平穩行駛，避免抖動，通常在換胎、補胎后進行。而四輪定位能確保行駛時輪胎與地面有合理角度和位置，讓車子平穩直行不跑偏，常見于車輛跑偏、輪胎不均勻磨損之時。二者各司其職，保障行車安全與穩定。

從具體的操作對象和方式來看，它們的差異也十分明顯。動平衡是針對每一個車輪獨立進行的操作，每次將單個車輪拆下來，放置到動平衡機上。動平衡機就像是一位精準的“稱重員”，能夠檢測出車輪較輕的部分。隨后，技師會在相應位置加裝或調整配重塊，通過這種方式讓車輪的質量分布變得更加均勻，實現四個車輪的均勻配重。整個過程重點在于車輪自身的平衡調節，就如同給每個車輪安排一場專屬的“平衡修煉”。

四輪定位則是著眼于車輛的整體結構，它同時調整四個車輪的數據，涉及到前輪定位（主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束）和后輪定位（車輪外傾角和逐個后輪前束）。在進行四輪定位時，需要將整輛車架起，使用專業的四輪定位機，通過駕駛汽車來檢測車輪前束等各項數據。之后根據檢測結果對底盤、懸掛系統以及相關零部件進行調整，改變車輪傾斜度等數據，就像是一場針對整車的“大手術”，精細地調整各個部位的相對位置，確保車輛的行駛軌跡準確無誤。

另外，它們所屬的項目類別也不一樣。動平衡屬于針對車輪的保養項目，就像是給車輪定期做個“體檢”，保持其良好狀態，防患于未然，在一些日常的車輪維護場景中頻繁出現。而四輪定位則是一個維修項目，通常是當車輛出現諸如行駛跑偏、輪胎異常磨損等問題時才會介入，它更像是一位“醫生”，在車輛出現故障時進行精準“診斷”和治療。

總之，動平衡和四輪定位雖然都是為了保障車輛良好的行駛性能，但無論是關注的重點、操作的方式，還是所屬的項目類別都截然不同。它們在汽車的使用過程中各自發揮著獨特的作用，共同為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）