大眾朗逸用的是哪種發動機

大眾朗逸使用的發動機型號多樣，涵蓋 EA211-DMB、EA211-DJN、EA211-DJS 等，均來自大眾 EA211 發動機平臺。這些發動機采用鋁制缸體，兼具重量輕、散熱佳、燃油經濟性好等優點。不同型號對應不同排量，如 1.5 升自然吸氣、1.2 升和 1.4 升渦輪增壓等，能為消費者提供豐富選擇，滿足各類用戶的動力需求。

其中，型號為EA211-DMB的1.5升自然吸氣發動機，動力輸出平穩且線性，在日常城市道路行駛中，能夠輕松應對各種路況，無論是起步還是中低速的加速超車，都能提供足夠的動力支持，為駕駛者帶來舒適、順暢的駕駛體驗。它可以在滿足日常通勤需求的同時，還能憑借良好的燃油經濟性，幫車主節省不少油費開支。

EA211-DJN的1.2升渦輪增壓發動機則在保證一定燃油經濟性的基礎上，展現出了比自然吸氣發動機更強勁的動力性能。渦輪增壓技術的應用，使得發動機在低轉速時就能輸出較大的扭矩，在城市快速路以及高速路上，加速超車更有底氣，讓駕駛者感受到一定的駕駛激情。

而型號為EA211-DJS的1.4升渦輪增壓發動機，動力表現則更為突出。充沛的動力儲備讓它無論是在起步階段還是高速行駛時的再加速過程，都能展現出優秀的性能。在高速超車或者需要急加速的情況下，這款發動機能夠迅速響應駕駛者的需求，提供強勁的動力輸出，為駕駛者帶來更為暢快淋漓的駕駛感受。

此外，朗逸的發動機集成了多項先進技術，作為大眾藍驅技術的重要部分，采用MPI發動機技術、模塊化缸蓋等多種外殼技術，這些技術的運用不僅提升了發動機的整體性能，還進一步優化了其燃油經濟性和可靠性。

總之，大眾朗逸豐富多樣的發動機型號，以及各型號發動機所具備的不同特性，使得這款車在動力選擇方面擁有很大的優勢。無論你是追求平穩舒適的日常通勤，還是渴望體驗激情澎湃的駕駛感受，亦或是注重燃油經濟性，都能在朗逸眾多發動機型號中找到適合自己需求的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）