40tfsi的排量是多少

40tfsi的排量是 2.0 升。40tfsi一般代表奧迪車型搭載的2.0升渦輪增壓發動機低功率版本。奧迪通過這種尾標形式來標識車輛動力相關信息。其中“t”表示渦輪增壓，“fsi”代表燃油分層缸內直噴技術。該款發動機能爆發出190馬力與320牛米的最大扭矩，混合噴射技術等的應用，讓它在動力與燃油效率上有不錯的表現。

渦輪增壓技術為這款發動機帶來了顯著的提升。它通過利用廢氣推動渦輪旋轉，從而壓縮進入發動機的空氣，使更多的空氣進入氣缸參與燃燒，極大地增加了發動機的進氣量。這就好比給發動機“添了把柴”，讓燃燒更加充分、猛烈，進而提升了發動機的動力輸出。在實際駕駛中，當你踩下油門踏板，渦輪增壓介入后，車輛能迅速獲得強大的動力，實現快速加速，為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗。

而燃油分層缸內直噴技術同樣功不可沒。這項技術可以精確地控制燃油噴射的位置和時機，讓燃油在氣缸內形成分層的混合氣。在火花塞點火時，靠近火花塞的高濃度混合氣先被點燃，火焰迅速傳播至整個氣缸，使燃燒過程更加高效、穩定。這不僅提高了燃油的利用率，降低了尾氣排放，還進一步挖掘了發動機的動力潛力，使得發動機在不同工況下都能保持良好的性能表現。

混合噴射技術是結合了缸內直噴和進氣道噴射的優點。在發動機不同的工作狀態下，合理地選擇噴射方式。比如在低負荷工況時，進氣道噴射可以使燃油更好地與空氣混合，減少缸內積碳的產生；在高負荷工況下，缸內直噴能夠精準地將燃油噴射到高溫高壓的氣缸內，滿足發動機對動力的需求。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，也在保證發動機強度的同時，有效地減輕了發動機的重量，優化了車輛的前后重量分配，提升了車輛的操控性能。

總的來說，40tfsi所搭載的2.0升渦輪增壓低功率發動機，憑借著先進的技術和合理的設計，在動力輸出、燃油經濟性以及可靠性等方面都達到了一個較好的平衡，能夠為消費者帶來舒適且穩定的駕駛感受，滿足日常出行和偶爾的激情駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）