第十代雅閣混動車配置如何

第十代雅閣混動車配置豐富且出色，是一款極具競爭力的車型。它搭載第三代i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森發動機與雙電機組成，動力輸出強勁且順暢。車內配備專屬SBW電子換擋、HUD抬頭顯示等諸多科技娛樂功能，還有本田SENSING系統保駕護航。底盤采用前麥弗遜后多連桿懸掛結構，調校穩健。無論是動力、科技還是底盤方面，都有著可圈可點的表現。

在動力配置上，這套第三代i-MMD混動系統堪稱一大亮點。2.0L阿特金森發動機經過升級，與雙電機默契配合。電機最大功率可達135千瓦，最大扭矩為315牛米，綜合最大功率達到158千瓦 。這樣的動力數據，讓第十代雅閣混動車在加速時有著出色的表現?！半婇T”響應十分迅速，只要輕踩，動力便立即涌現；若是持續地板油，那種推背感會持續襲來，即便是在時速120時踩下油門，車輛依然能給出不錯的響應，為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。

車內的科技娛樂配置同樣令人眼前一亮。專屬的SBW電子換擋設計，不僅新穎獨特，還為駕駛增添了一份科技感。HUD抬頭顯示功能，讓駕駛者無需低頭就能清晰獲取關鍵行車信息，提高了駕駛的安全性和便利性。大面積液晶儀表盤，顯示清晰、內容豐富，為車內營造出滿滿的科技氛圍。全景天窗的配備，讓車內空間更顯通透，乘客在行車過程中也能盡情享受陽光與美景。而本田SENSING系統作為標配，為行車安全提供了全方位的保障，它就像是一位隱形的守護者，時刻關注著車輛周圍的情況，防患于未然。后排中控系統更是一大貼心設計，后排乘客可以輕松控制娛樂系統，極大地提升了后排乘客的乘車體驗。

再看底盤懸掛配置，前麥弗遜后多連桿的布局經過精心調校，展現出了穩健的特性。它有著良好的路感，地面的震動能夠從腳下清晰傳遞，但神奇的是，這種震動并不會過多地傳遞到座椅上，這就保證了車內乘客的舒適性。車身的跟隨性十分出色，在行駛過程中穩定性極佳，無論是轉彎還是變道，車輛都能靈活應對，開起來十分輕松。

總的來說，第十代雅閣混動車憑借其出色的動力系統、豐富的科技娛樂配置以及穩健調校的底盤懸掛，在同級別車型中展現出了強大的競爭力。它將動力性能與舒適體驗完美融合，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者和乘客帶來優質的出行感受，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）