什么是sitrak重卡

SITRAK重卡是中國(guó)重汽與德國(guó)曼聯(lián)合推出的合資品牌，是在原版引進(jìn)德國(guó)曼TG系列技術(shù)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的高品質(zhì)產(chǎn)品。2009 年雙方開(kāi)啟合作，2011 年該品牌正式亮相。它融合中德造車智慧與運(yùn)營(yíng)理念，具有多種驅(qū)動(dòng)形式與豐富車型。其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件壽命長(zhǎng)，還具備高可靠性等五大優(yōu)勢(shì)，能為用戶提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸方案 。

從技術(shù)引進(jìn)與國(guó)產(chǎn)化歷程來(lái)看，2009年7月15日，德國(guó)曼公司斥資5.6億歐元認(rèn)購(gòu)中國(guó)重汽25%股份，中國(guó)重汽由此引進(jìn)其重型卡車生產(chǎn)技術(shù)。之后經(jīng)過(guò)技術(shù)吸收與轉(zhuǎn)化，在原版德國(guó)曼TG系列技術(shù)基礎(chǔ)上，成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，讓先進(jìn)技術(shù)得以在國(guó)內(nèi)“落地生根”，為打造高品質(zhì)重卡奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

SITRAK重卡擁有多種驅(qū)動(dòng)形式，如常見(jiàn)的4×2、6×4、8×4、6×2等，同時(shí)涵蓋牽引、自卸車、載重汽車等豐富多樣的車型。這種多元化的布局，使得它能夠廣泛適應(yīng)不同的工況需求。無(wú)論是長(zhǎng)途運(yùn)輸、工地作業(yè)，還是復(fù)雜路況下的物資搬運(yùn)，SITRAK重卡都能憑借其豐富的車型選擇和多樣的驅(qū)動(dòng)形式，找到最適合的“用武之地”。

在關(guān)鍵部件方面，SITRAK重卡的品質(zhì)令人矚目。它的發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用和保養(yǎng)下，能在如此長(zhǎng)的里程內(nèi)保持可靠運(yùn)行，大大減少了因發(fā)動(dòng)機(jī)故障帶來(lái)的運(yùn)輸延誤和維修成本。變速箱和車橋設(shè)計(jì)使用壽命長(zhǎng)達(dá)100萬(wàn)公里，其采用單中間軸設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率高，像采埃孚16檔變速箱還采用雙級(jí)潤(rùn)滑形式；車橋源自德國(guó)MAN公司的MCY系列，結(jié)構(gòu)緊湊，技術(shù)性能強(qiáng)，保證了車輛整體的耐用性和穩(wěn)定性，降低了長(zhǎng)期使用過(guò)程中的維修頻率和成本。

值得一提的是，SITRAK重卡具備高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性、高安全性、高舒適性、高智能化這五大顯著優(yōu)勢(shì)。在可靠性上，源于中德精湛造車技藝的融合，讓車輛在各種復(fù)雜環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行；經(jīng)濟(jì)性方面，先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和合理的設(shè)計(jì)使得車輛在燃油消耗和維護(hù)成本上都表現(xiàn)出色；安全性上，一系列安全配置和扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)為駕乘人員保駕護(hù)航；舒適性體現(xiàn)在寬敞靜謐的駕駛室、四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛席位以及寬適透氣的臥鋪等設(shè)計(jì)上；智能化則通過(guò)智能系統(tǒng)提高行駛安全性、駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，SITRAK重卡憑借其獨(dú)特的品牌背景、豐富的車型與驅(qū)動(dòng)形式選擇、耐用的關(guān)鍵部件以及卓越的五大優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)占據(jù)重要地位，為用戶在不同運(yùn)輸場(chǎng)景下提供了高效、可靠且舒適的運(yùn)輸解決方案，成為眾多運(yùn)輸從業(yè)者值得信賴的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）