停車時為什么會輕微抖動

停車時輕微抖動可能是由多種原因造成的，包括發動機積碳、部件老化、混合氣體濃度異常等。發動機內部積碳過多，會影響正常工作進而導致抖動；發動機機腳膠墊老化或破損，會使發動機運行不穩定產生抖動；空濾芯需更換時，混合氣體濃度不適宜也會影響發動機運行引發抖動。當遇到停車抖動情況，應及時檢查維修。

首先來說說發動機積碳問題。積碳容易出現在火花塞、噴油嘴和進氣道等位置，汽油燃燒不充分所產生的積碳，會嚴重影響發動機的性能與工作效率 。想象一下，火花塞被積碳包裹，點火就會變得不順暢，無法精準地點燃混合氣，這就如同我們點火時點火器不太靈光一樣，發動機自然會出現抖動。噴油嘴積碳過多，噴油的均勻性和霧化效果變差，使得進入氣缸的燃油不能很好地與空氣混合燃燒，發動機的動力輸出就會不穩定，進而導致停車時輕微抖動。進氣道積碳也會影響空氣的順暢進入，破壞正常的進氣量和進氣比例，讓發動機的燃燒過程變得紊亂，最終引發抖動現象。

再談談發動機部件老化，特別是發動機機腳膠墊。發動機機腳是連接發動機和車架的關鍵部件，機腳膠墊就像是發動機的“減震器”，起著支撐和緩沖發動機運轉時產生的震動的作用。當機腳膠墊老化或破損后，它的減震緩沖功能就會大打折扣，發動機運轉時產生的震動無法被有效吸收和隔離，直接傳遞到車身，導致車輛停車時出現輕微抖動。就好比一座房子的地基出現了問題，房子自然會變得不穩固而產生晃動。

混合氣體濃度異常也是不可忽視的原因。混合氣體濃度通常與空濾芯有著緊密的聯系。空濾芯過臟或者需要更換時，進入發動機的空氣量就會受到影響，使得空氣與燃油的混合比例失調，導致混合氣體濃度不適宜。而發動機正常運行需要精準合適的混合氣體濃度，一旦這個比例被打破，發動機的燃燒過程就會出現異常，無法平穩運轉，進而引發停車時的輕微抖動。

此外，點火系統故障、燃油系統問題（像油泵、油路等）、排氣系統問題（如排氣管堵塞或破裂）、傳動系統問題（例如離合器片磨損、變速器問題、傳動軸問題等）以及懸掛系統問題（懸掛彈簧、減震器等）都有可能導致停車時車輛輕微抖動。

總之，停車時車輛出現輕微抖動看似是個小問題，但背后可能隱藏著多種不同的原因。每一個潛在因素都可能對車輛的正常運行產生影響。所以，當發現車輛有停車輕微抖動的情況時，我們絕不能掉以輕心，應及時前往專業的維修廠或售后進行全面檢查，找出具體原因并進行相應的維修或更換，以確保車輛始終處于良好的運行狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）