觀致5用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

觀致5使用的是型號(hào)為 E4T16 的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為 9.5，最大功率 115kw，在 5500 轉(zhuǎn)時(shí)輸出，2500 轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā) 210N·m 的峰值扭矩，匹配 6 速雙離合變速箱。它由奇瑞汽車為觀致 3 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)，功率輸出穩(wěn)定，扭矩有所提升。這樣的動(dòng)力配置，能為駕駛者帶來(lái)較為充沛的動(dòng)力體驗(yàn)，滿足日常駕駛需求 。

值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校，在性能和穩(wěn)定性上達(dá)到了較好的平衡。從技術(shù)角度看，它展現(xiàn)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚功底和技術(shù)實(shí)力。壓縮比9.5的設(shè)定，有助于提升燃油的燃燒效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中能夠更充分地利用能源，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的兼顧。

最大功率115kw在5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出，使得車輛在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠爆發(fā)強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)駕駛者需要超車或者高速行駛時(shí)，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至5500轉(zhuǎn)左右，澎湃的動(dòng)力便會(huì)隨之而來(lái)，讓車輛能夠迅速完成加速動(dòng)作。而2500轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出210N·m的扭矩，意味著車輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)也具備良好的動(dòng)力響應(yīng)，起步階段更加輕松，城市擁堵路況下頻繁的走走停停也能應(yīng)對(duì)自如。

與6速雙離合變速箱的匹配，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力的傳遞。這種變速箱換擋速度較快，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能保持在較為理想的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，使得動(dòng)力輸出更加流暢高效。在日常駕駛中，駕駛者能夠感受到換擋的平順性，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，為駕乘體驗(yàn)增添了一份舒適與愜意。

2019款車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)統(tǒng)一采用1.6升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可調(diào)整為高功率和低功率兩種模式。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)004反應(yīng)敏捷但可能有輕微頓挫感，005反應(yīng)稍慢但動(dòng)力輸出更平穩(wěn)、舒適性更好。這種多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛風(fēng)格和需求的偏好。

總的來(lái)說(shuō)，觀致5所搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其合理的參數(shù)設(shè)定、精心的調(diào)校以及多樣化的動(dòng)力模式，為車輛的性能表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。無(wú)論是追求動(dòng)力激情還是注重平穩(wěn)舒適，它都能在不同程度上滿足駕駛者的需求，成為觀致5這款車型的一大亮點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）