氣剎總泵壞了有哪些表現(xiàn)

氣剎總泵壞了主要有剎車(chē)失靈和剎車(chē)踏板感覺(jué)異常等表現(xiàn)。氣剎總泵是商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦損壞發(fā)生泄壓，剎車(chē)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，車(chē)輛就難以減速或停止，嚴(yán)重危及行車(chē)安全；同時(shí)，駕駛者踩剎車(chē)踏板時(shí)會(huì)感覺(jué)異常堅(jiān)硬，難以按壓下去。這些異常現(xiàn)象都在警示氣剎總泵可能出現(xiàn)了故障，需及時(shí)檢修 。

當(dāng)氣剎總泵出現(xiàn)故障時(shí)，除了上述提到的表現(xiàn)之外，還可能有其他狀況發(fā)生。

有時(shí)能聽(tīng)到明顯的漏氣聲音，這是因?yàn)闅鈩x總泵損壞后，密封性能下降，氣體泄漏會(huì)產(chǎn)生這種漏氣聲。你在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下，仔細(xì)聆聽(tīng)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)附近，若有持續(xù)的“嘶嘶”聲，那很有可能就是氣剎總泵在漏氣。

另外，制動(dòng)氣壓表的讀數(shù)也會(huì)出現(xiàn)異常。正常情況下，制動(dòng)氣壓表會(huì)保持在穩(wěn)定的數(shù)值區(qū)間。可氣剎總泵損壞后，氣壓表的指針可能會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)，忽高忽低，或者一直無(wú)法達(dá)到正常的氣壓值，這表明氣剎總泵無(wú)法有效地建立和維持正常的制動(dòng)氣壓。

而且，車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況。由于氣剎總泵故障，導(dǎo)致各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力分配不均勻，一邊車(chē)輪的制動(dòng)力強(qiáng)，另一邊弱，車(chē)輛就會(huì)在剎車(chē)時(shí)偏向制動(dòng)力強(qiáng)的一側(cè)，這也是氣剎總泵損壞可能帶來(lái)的表現(xiàn)。

氣剎總泵損壞的表現(xiàn)多種多樣，剎車(chē)失靈、踏板感覺(jué)異常、漏氣聲、氣壓表讀數(shù)異常以及制動(dòng)跑偏等情況，都提醒著車(chē)主氣剎總泵可能出了問(wèn)題。這些表現(xiàn)不僅影響駕駛體驗(yàn)，更關(guān)乎行車(chē)安全。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有這些異常狀況，務(wù)必及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，確保氣剎總泵恢復(fù)正常工作，保障行車(chē)過(guò)程的安全穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）