如何判斷點火器是否損壞？

判斷點火器是否損壞，可從多方面入手。先查看其電源，若電源線破損、松動或斷裂，會影響正常工作；連接燃氣灶打開燃氣閥按按鈕，無火花或有異常火花，很可能點火器已損壞，操作時沒聽到“嗒”聲也可能有故障；使用電池的點火器，換新電池測試或許能找到問題；還可觀察外觀有無破損裂縫，內部有無腐蝕等。綜合這些方法，就能較準確判斷點火器狀況。

接下來，我們詳細說說其他判斷方法。拆下火花塞進行檢查也是重要的一環。正常情況下，火花塞的間隙在0.5 - 0.7毫米之間，這個時候可以用小鋼鋸厚度的物體插入其中感受一下，若有輕微滯塞感，說明間隙較為合適；要是沒有卡滯感，那可能就需要前往修理廠更換火花塞了。在確認火花塞本身沒有問題之后，將高壓帽安裝好，把火花塞的外極放置在發動機機體上，隨后打開電源開關并且轉動發動機，要是此時沒有火花跳動，或者火花非常微弱，那么基本上就能夠斷定是點火器出現了問題。

另外，我們還可以通過仔細觀察點火器的外觀來尋找線索。如果點火器的外殼有明顯的破損或者裂縫，那么這很有可能意味著它已經損壞。同時，也不要忽略檢查點火器的連接線，看看是否接觸良好。要是連接線出現松動或者有腐蝕的跡象，這些都可能是點火器損壞的信號。而且，在點火器工作的時候，留意其工作狀態。要是出現異常火花，或者根本無法產生火花，那必然是有問題的。

在啟動發動機的時候，我們也可以通過聽發動機的聲音來輔助判斷點火器的狀況。如果發動機啟動困難，或者運轉時聲音出現異常，這或許都和點火器脫不了干系。從電路方面來看，如果懷疑電路有問題，可以檢查點火器充電線圈的輸出端是否有交流電壓輸出。要是沒有電壓輸出，那么很有可能是充電繞組損壞了。還有一點需要注意，當點火器安裝之后，如果出現怠速不穩、發動機抖動或者排氣管放炮等情況，這時候可能就需要調整點火角度了。

總之，判斷點火器是否損壞不能僅依靠單一的方法，而是要綜合運用多種檢查手段，從電源、外觀、工作狀態、火花塞以及電路等多個方面進行細致的排查，不放過任何一個可能出現問題的細節。如此這般，才能準確地判斷出點火器的真實狀況，為后續的維修或更換提供可靠的依據，確保汽車發動機能夠正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）