汽車(chē)啟動(dòng)后為什么會(huì)發(fā)抖

汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)抖原因多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、電路、部件老化等多個(gè)方面。比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)致使燃油燃燒不充分，引發(fā)抖動(dòng)；節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳多，會(huì)影響燃油供應(yīng)，進(jìn)而造成車(chē)子發(fā)抖；火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈故障，會(huì)讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，也能引起抖動(dòng)；此外，油壓不穩(wěn)、部件老化等同樣可能導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)抖 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)常見(jiàn)因素。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，內(nèi)部諸如節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、氣缸等部位，都可能會(huì)積累大量的積碳。這些積碳就如同隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“小麻煩”，它們會(huì)降低點(diǎn)火能量，干擾燃油與空氣的混合比例，使得燃油無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得不穩(wěn)定，汽車(chē)啟動(dòng)后自然就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

油路方面，油壓不穩(wěn)是導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)抖的關(guān)鍵原因之一。油壓的穩(wěn)定對(duì)于燃油能否順暢地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)至關(guān)重要。如果汽油壓力不足，噴油嘴噴出的燃油量就會(huì)不穩(wěn)定，這會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。另外，噴油嘴堵塞也不容忽視，當(dāng)噴油嘴被雜質(zhì)堵塞后，各噴油嘴的噴油量會(huì)出現(xiàn)不一致的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)失衡，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

電路系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)讓汽車(chē)啟動(dòng)后“瑟瑟發(fā)抖”。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要部件，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，其點(diǎn)火間隙會(huì)逐漸變大，點(diǎn)火能量降低。尤其是在低溫環(huán)境下，燃油霧化本身就不良，此時(shí)火花塞點(diǎn)火性能的下降，會(huì)讓點(diǎn)火變得更加困難，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)。此外，高壓導(dǎo)線如果出現(xiàn)斷路等故障，也會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作，引發(fā)抖動(dòng)問(wèn)題。

汽車(chē)部件老化也是不可忽視的因素。例如發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架連接處的橡膠機(jī)腳墊，長(zhǎng)期使用后會(huì)逐漸變硬老化。原本它可以起到很好的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的作用，但老化變硬后，緩沖效果大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)直接傳遞到車(chē)身，致使汽車(chē)啟動(dòng)后出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。

總之，汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)抖是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、電路以及部件老化等多個(gè)領(lǐng)域。了解這些原因后，車(chē)主在日常使用中應(yīng)更加注重車(chē)輛的保養(yǎng)與維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，這樣才能讓愛(ài)車(chē)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，避免啟動(dòng)后發(fā)抖等異常情況的出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）