三缸發動機怎樣調節氣門？

調節三缸發動機的氣門，可先轉動曲軸確定工作順序，再將曲軸轉到三缸壓縮上止點調整進排氣門，之后轉動曲軸 360 度到三缸排氣上止點。發動機的工作順序影響著氣門調節順序，只有確定順序，才能找準調節時機。在壓縮上止點時，活塞處于特定位置，此時調節進排氣門能保證其開啟和關閉時機精準。排氣上止點的再次調節，可進一步完善氣門狀態，確保發動機高效運轉。

具體操作過程中，有多種實用方法。

逐缸調整法，需要先轉動曲軸，仔細判斷發動機的做工順序。發動機運轉時，每個氣缸按照特定順序進行進氣、壓縮、做功、排氣的循環。判斷出做工順序后，再按順序將曲軸轉到各缸的壓縮上止點。此時，該缸的進排氣門處于合適狀態，就可以對各缸的進排氣門進行精準調整。全部調整完畢后，不要忘記進行全面檢查，確保每個氣門的調節都準確無誤。

還有一種雙排不進法。首先轉動曲軸，準確找出發動機的做工順序。假設做工順序是1、3、2 ，當轉動曲軸到達一缸壓縮上止點時，一缸的進排氣門都可以進行調整，二缸此時只調排氣門，三缸則調進氣門。接著轉動曲軸 360 度到一缸排氣上止點，這時再對剩余的所有氣門進行調整。最后，也要認真檢查一遍，保證氣門調節符合要求。

另外，常見的操作步驟還有：先將發動機固定在合適的支架上，把連接部件小心拆卸下來。接著打開發動機兩側的氣門室蓋，讓氣門室和凸輪軸清晰地露出來。找到氣門調整螺絲，將其輕輕擰松。為了防止氣門移動，可以用工具從火花塞孔插入。之后，按照標準仔細檢查氣門間隙，大多數發動機建議的間隙為 0.05 - 0.15 毫米。再用扳手根據實際情況擰緊或擰松螺絲，以此改變氣門間隙并鎖緊。按照這個流程，重復操作調整所有氣門。完成后，重新安裝氣門室蓋等部件，將發動機組裝好，最后檢查氣門運動是否正常。

總之，調節三缸發動機的氣門需要嚴謹細致。不同的方法各有特點，但都要求我們嚴格遵循操作步驟，準確把握各個環節。同時，要始終記得參考制造商的操作指南，因為不同型號的三缸發動機可能在調節細節上存在差異。若遇到不確定的操作，一定要咨詢專業技術人員或前往維修服務中心，確保氣門調節工作順利完成，讓發動機保持良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）