如何使用汽車空調更省油

想要使用汽車空調更省油，可從多方面入手。剛進暴曬后的車內，先開窗通風并開外循環排熱，溫度降后換內循環；合理選擇空調檔位，人少用低檔位；經常檢查出風口確保暢通；市區低速行駛可交替開空調和開窗；快要到達目的地前先關空調并切外循環；空調制冷時將出風口調向上。這些方法能在享受清涼的同時，讓油耗更經濟。

首先，把握好開空調的時機至關重要。在炎炎夏日，汽車經過暴曬后，車內宛如一個蒸籠，溫度極高。此時若直接開啟空調，不僅制冷效果欠佳，還會消耗大量燃油。正確的做法是，先打開車門和車窗，讓車內的熱氣散發出去，同時開啟外循環，加速車內熱空氣與外界新鮮空氣的交換。幾分鐘后，待車內溫度有所下降，再開啟空調，并切換至內循環模式。內循環能夠有效阻隔車外熱空氣的進入，使車內形成相對封閉的空間，降低空調壓縮機的工作頻率，從而達到省油的目的。但需要注意的是，長時間使用內循環會導致車內空氣不新鮮，所以在車內溫度降低后，可以每隔30分鐘左右開啟一次外循環，持續5分鐘，讓新鮮空氣進入車內，之后再切回內循環。

其次，合理調節空調檔位能為省油助力不少。汽車空調的檔位越高，壓縮機的工作量越大，油耗也就越高。當車內乘客較少時，選擇一檔空調往往就能滿足需求，既可以保持車內涼爽，又能節省燃油。如果車內人員較多，或者感覺一檔風力不夠，可以根據實際情況適當調高檔位。此外，空調溫度也不宜設置得過低，一般將溫度設置在24℃左右，既能保證舒適的駕乘環境，又能避免因過度制冷而增加油耗。

再者，出風口的狀態對油耗也有影響。要經常檢查空調出風口，確保其暢通無阻，沒有被雜物堵塞。若出風口堵塞，會影響空調的出風效果，為了達到理想的制冷效果，就不得不調高空調檔位，進而增加油耗。同時，合理調節空調出風口的方向也能提高制冷效率，達到省油的目的。由于冷空氣密度較大，會自然下沉，所以將空調出風口向上調節，能使冷空氣在車內自然下沉，快速降低車內溫度，比將出風口向下吹的制冷效果更好，也更為省油。另外，要注意出風口前方不要放置任何裝飾品，以免影響出風。

在不同的行駛場景下，也有相應的省油技巧。在市區低速行駛時，由于車速較慢，開窗通風不會對車輛行駛造成太大阻力，此時可以交替使用空調和開窗通風來調節車內溫度。比如在交通擁堵路段或者車速低于80km/h時，適當打開車窗，讓自然風進入車內，減少空調的使用時間，從而降低油耗。但當車速超過80km/h時，開窗會增加車輛的風阻，導致油耗上升，此時開空調反而更加省油。

最后，養成良好的用車習慣也不容忽視。在快要到達目的地之前，提前幾分鐘關閉空調，并開啟外循環，這樣可以利用車輛行駛過程中的自然風將空調管道內的濕氣吹干，防止滋生細菌，同時也能避免下次啟動車輛時，空調直接開啟而增加發動機的負擔和油耗。此外，要避免開著空調啟動車輛，每次停車熄火前，務必先關閉空調，防止下次啟動車輛時，空調自動運轉，額外增加發動機的啟動負荷和油耗。

總之，通過注意開空調的時機、合理調節空調檔位、保持出風口暢通、根據行駛場景選擇合適的方式以及養成良好的用車習慣等多方面的操作，我們就能在使用汽車空調時更加省油，既能在炎熱的天氣里享受舒適的駕乘環境，又能節省燃油成本，讓我們的出行更加經濟環保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）