多久更換一次發動機機油？

發動機機油的更換周期并非固定不變，一般在 5000 - 10000 公里或 3 個月到 1 年之間。因為機油品質多樣，礦物油、半合成機油、全合成機油的更換周期有別，分別在 5000 公里、7500 公里、10000 公里左右；車輛使用環境與駕駛習慣也會影響，如擁堵路況或頻繁啟停會縮短周期。總之，定期更換機油能呵護發動機，延長其使用壽命。

具體來說，普通礦物機油由于其自身的特性，建議每5000公里或每3 - 6個月更換一次。這種機油在性能上相對基礎，隨著使用里程和時間的增加，其潤滑、冷卻等功效會逐漸降低。在像北上廣這樣交通擁堵的大城市，車輛經常處于走走停停的狀態，發動機的工作環境較為惡劣，礦物油一般5000公里或6個月就需要更換；而在城郊高速等路況較好、車輛行駛較為順暢的地方，礦物油可以10000公里或1年更換；在一般城市，綜合路況下礦物油7500公里或一年更換也較為合適。如果車輛不經常開，礦物油3個月換一次也是很有必要的，即便車子開不到5000公里，半年也需要進行更換 。

半合成機油的性能優于礦物油，其更換周期相對長一些，建議7500公里左右或7 - 8個月更換一次。半合成機油是在礦物油的基礎上經過進一步提煉和合成，具有更好的抗氧化性和穩定性，能夠在較長的時間和里程內保持良好的性能，為發動機提供持續穩定的保護。

全合成機油則展現出更為出色的性能，通常可以1萬公里或1年左右更換一次。全合成機油采用了更先進的化學合成技術，具有極佳的低溫流動性、高溫穩定性以及抗磨損性能。它能夠適應更復雜、更惡劣的工作環境，在長時間的使用過程中依然能維持良好的潤滑和保護效果，減少發動機部件之間的磨損。

另外，即使車輛行駛里程較少，若一年未開到5000公里，也應當更換機油。因為機油即使在車輛不行駛的狀態下，也會隨著時間的推移發生氧化等化學變化，導致性能下降。而且，除了按照里程和時間來判斷，還可以通過一些車輛表現來輔助判斷是否需要更換機油。比如發動機運轉時有刺耳聲音，這可能意味著機油的潤滑性能下降，無法有效減少部件間的摩擦；油耗升高，可能是因為機油的性能變差，影響了發動機的工作效率；發動機抖動嚴重，有可能是機油無法起到良好的密封和減震緩沖作用；發動機溫度過高，則可能表示機油的冷卻功能不足。

總之，發動機機油的更換需要綜合考慮多種因素，以保養手冊為基礎，結合車輛實際使用情況，選擇合適的更換時機。只有這樣，才能確保發動機始終處于良好的工作狀態，為車輛的安全和穩定行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）