特斯拉哨兵模式會耗電嗎

特斯拉哨兵模式確實會耗電。該模式開啟后，車載攝像頭和傳感器會繼續運作以監測周圍環境，這一過程會消耗電量。其耗電量受多種因素影響，例如觸發次數，觸發得越多耗電越多，正常情況下一晚上可能耗電 3 度，觸發次數多則能達到 8 度 。不過，特斯拉正在開發更新，預計將把該模式功耗降低多達 40%。車輛在安全地點停放時可按需選擇是否開啟，以平衡電量消耗與安全保障。

具體而言，開啟哨兵模式一天可能消耗7.2千瓦時的電量，這大約是長續航版Model 3或Model Y的10%電池容量。在實際測試中，不同的夜晚耗電量也存在較大差異。有的車主記錄下被流浪貓觸發一百多次的情況，當晚耗電8度；而正常情況下，一晚上大約耗電3度左右。還有車主晚上10點開啟，10小時后剩余里程減少18公里，由此推斷這10小時內哨兵模式耗電約10公里且期間有2個觸發事件。

在不同環境下，哨兵模式的耗電量也有所不同。在高人流量區域，頻繁觸發警報和監控錄像會增加耗電，車主可能第二天發現電量減少30公里以上。即便在低電量狀態下運行，雖然理論上耗電量相對有限，但由于其觸發機制，實際耗電可能超出預期。比如只要有人靠近車輛就會啟動，要是遇到惡意破壞，車輛報警、播放聲音、開啟行車記錄儀等一系列操作都會進一步消耗電量。

特斯拉Model 3的實際測試也能直觀體現其耗電量。一輛Model 3在晚上10點停車時續航還有322km，到第二天早上8點左右續航只剩下310km，10個小時內消耗了12km的續航，大約耗電3度。從這些實際案例不難看出，觸發頻率對電量的消耗影響較為顯著。

不過值得期待的是，特斯拉正在積極改進這一情況。目前正在開發的更新，預計今年第二季度上線，屆時將把哨兵模式的功耗降低多達40%。這對于廣大特斯拉車主來說，無疑是一個好消息。

綜上所述，特斯拉哨兵模式的耗電情況較為復雜，受到多種因素的綜合影響。盡管它目前存在一定的耗電量，但為車輛提供了可靠的安全保障。隨著技術的不斷進步，未來功耗降低后，相信能在保障安全與節省電量之間找到更好的平衡，讓車主能更加放心、自由地使用這一實用功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）