神行者用的是什么發(fā)動機？

神行者使用過多種發(fā)動機，包括 2.5L V6 自然吸氣發(fā)動機、Si4 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機、PT204 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機等。不同發(fā)動機各有特點，2.5L V6 自然吸氣發(fā)動機能提供平穩(wěn)動力；Si4 2.0T 發(fā)動機功率較高；PT204 2.0T 高低功率版本也滿足了不同需求。這些發(fā)動機讓神行者在動力表現上呈現出多樣化，以適配不同消費者的駕駛喜好。

其中，2.5L V6自然吸氣引擎，可謂是神行者發(fā)展歷程中的經典動力配置。這臺發(fā)動機最大功率可達130kW，扭矩能達到240牛米 ，在搭配五擋手自一體變速器后，為駕駛者帶來平穩(wěn)且強勁的動力輸出。在汽車發(fā)展的長河中，它憑借獨特魅力，成為1997年路虎品牌創(chuàng)新的標志之一，即便神行者已停售多年，這款發(fā)動機依然令眾多汽車愛好者念念不忘。

而Si4 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，代表著路虎在動力技術上的革新。這是一款高效的渦輪增壓發(fā)動機，最高功率可達240匹馬力。其渦輪的介入，讓發(fā)動機在中后段的動力爆發(fā)更為迅猛，能滿足駕駛者對于速度與激情的追求。搭配先進的9擋手自一體變速箱，換擋平順且響應迅速，進一步提升了駕駛的舒適性與操控性。

PT204 2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，分為高、低功率兩個版本。低功率版本最大輸出功率為147kW，峰值扭矩為320Nm，在1200 - 4000rpm區(qū)間即可爆發(fā)最大扭矩，提供日常駕駛中足夠的動力支持，城市通勤游刃有余；高功率版最大功率為177kW，峰值扭矩為340Nm，同樣在1200 - 4000rpm時達到峰值，強大的功率輸出讓車輛在高速行駛、超車等場景下更具底氣，滿足對動力有更高要求的消費者。

此外，全新發(fā)現神行還搭載了Si4 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機。Si4 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率179千瓦，最大扭矩338牛·米，與9速自動變速箱和全時四驅系統(tǒng)協(xié)同工作，不僅動力充沛，在復雜路況下也能展現出優(yōu)秀的通過性能；而2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機則在扭矩輸出和燃油經濟性上有著獨特優(yōu)勢，為消費者提供了更多元化的選擇。

神行者使用過的這些發(fā)動機，每一款都凝聚著路虎品牌在動力研發(fā)上的智慧與心血。它們以不同的特性，豐富了神行者的動力譜系，讓這款車在汽車市場上有著獨特的地位。無論是追求平穩(wěn)舒適，還是向往激情速度，亦或是兼顧經濟實用，神行者總能憑借不同的發(fā)動機配置，滿足消費者多樣的需求，書寫屬于自己的輝煌篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）