如何區分汽車機油的粘度

區分汽車機油的粘度，主要看機油瓶標識，結合一些簡單鑒別方法。機油瓶標識中，冬季用油 W 前數字越小，低溫粘度越低、流動性越好，如 0W 優于 5W；夏季用油數字越大粘度越高，像 50 比 30 粘度大。冬夏通用油則兼顧兩者特性，如 5W30。此外，抽出油尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰、手指搓捻機油感受質地，也能輔助判斷。

先來說說機油瓶標識這一重要參考。按照美國汽車工程師協會（SAE）制定的分類標準，機油被清晰地劃分出低溫粘度和高溫粘度兩個級別，分別由 “W” 和無 “W” 前綴來表示 。在SAE低溫等級中，“W” 起著關鍵的標識作用，代表低溫環境，其前面的數字從SAE 0W到SAE 6B，數字越小，就意味著在低溫下機油的流動性越好。比如在寒冷的北方冬季，0W機油能在極低的溫度環境下迅速流動，為發動機的各個部件提供及時且充分的潤滑保護，確保發動機順利啟動。

而在高溫粘度方面，無 “W” 前綴表示高溫環境，SAE粘度等級從SAE 20到SAE 60，數字越大，機油在高溫下的粘度越高。當車輛在炎熱的夏季長時間行駛或者高負荷運轉時，較高粘度的機油能夠更好地附著在發動機部件表面，形成穩定且可靠的油膜，保證發動機內部各部件之間的密封性，減少磨損，維持良好的工作狀態。

像常見的冬夏通用油標識形式如SAE 0W - 20、SAE 5W - 30等，“W” 前面數字越小，低溫流動性越好；“W” 后面數字越大，高溫粘度越高。這種類型的機油適用性廣泛，能滿足不同季節和不同使用場景下發動機對潤滑的需求。

再談談通過油尺鑒別的方法。抽出機油標尺后，要在光線充足的地方仔細觀察。如果透過機油，刻度線依然清晰可辨，說明機油的清潔度和粘度還處于比較良好的狀態；若刻度線模糊不清，那就表明機油可能已經混入了較多雜質，或者粘度發生了較大變化，這種情況下就需要及時更換機油了。這是一種簡單直觀的方法，能讓車主對機油的大致狀況有一個初步的判斷。

還有手指搓捻鑒別法。取出少許機油放在手指間慢慢搓捻，感受它的質地。品質良好且粘度合適的機油，在搓捻時會感覺比較順滑，沒有明顯的顆粒感或者粗糙感。要是搓捻過程中感覺有異物或者過于粘稠、稀薄，那就說明機油的狀態可能不太正常。不過這種方法相對比較主觀，需要一定的經驗積累，但也能在一定程度上輔助我們了解機油的情況。

機油等級也能在一定程度上反映粘度。機油瓶上常見的 “SJ”“SL”“SM”“SN” 等標識，“S” 后面的字母排序越靠后，機油的耐久性和質量就越好。通常 “SM”“SN” 級別的是全合成機油，“SL”“SM” 級是半合成機油，“SJ” 級則是礦物油。一般來說，全合成機油在粘度保持、低溫流動性以及高溫穩定性等方面都有著更出色的表現，能更好地適應各種復雜的工況和環境。

總之，區分汽車機油的粘度，要綜合利用多種方法。通過仔細查看機油瓶標識，掌握其在不同溫度環境下的性能特點；借助油尺和手指搓捻等簡單鑒別手段，了解機油當前的狀態；再結合機油等級，全方位地去認識機油的粘度情況。如此一來，車主就能為愛車選擇最適合的機油，保障發動機始終處于良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）