如何調整和測量汽車前束？

調整汽車前束可通過改變橫拉桿長度來進行，測量則大多使用專門的前輪定位儀，也可用卷尺等工具。汽車前束關乎行駛穩定與安全，調整時，若橫拉桿平直，旋松螺栓扭轉橫拉桿即可；若橫拉桿彎曲，則旋轉兩端拉頭。測量前要保證車輛狀態良好，輪胎氣壓、輪轂軸承等正常，可利用專業儀器精準測量，也可用簡易方法估算，以確保前束值在合理范圍 。

具體而言，在調整汽車前束時，如果汽車橫拉桿是平直的，我們首先要做的是旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。這就像是打開一扇通往調整之路的門，松開螺栓后，我們便可以使用管子扳手來扭轉橫拉桿。這一過程需要我們耐心且細致，因為橫拉桿的伸長或縮短直接影響著前束值的大小。當我們將拉桿伸長時，前束值會相應增大；而拉桿縮短，前束值就會減小。在操作過程中，我們要不斷地根據測量結果進行調整，直到前束符合標準后，再將螺栓擰緊，就如同為調整后的狀態上了一把堅固的鎖。

要是汽車橫拉桿是彎曲的，情況就稍有不同了。此時，我們不能直接旋轉橫拉桿，而是要將注意力轉移到橫拉桿兩端的拉頭。由于左右兩端螺紋螺距不同，這就需要我們掌握一定的技巧。在調整時，我們應先旋轉某一邊的橫拉桿接頭。但有時候，事情并非一帆風順，如果旋轉一圈就會超過前束值，而退回一圈又達不到要求，這種情況下，我們就需要再旋轉另一邊的拉桿接頭，通過兩邊的配合調整，讓前束值逐漸達到符合要求的狀態。當調整完成后，不要忘記將鎖緊螺栓擰緊，確保調整后的狀態穩定可靠。

再來說說測量汽車前束。在測量之前，我們要為測量做好充分的準備工作，確保車輛處于良好的狀態。輪胎氣壓要符合規定，并且四個輪胎的氣壓基本保持一致，這就如同給汽車的“鞋子”穿上合適的尺碼；輪轂軸承間隙也要調整好，就像讓汽車的“關節”活動自如。同時，要將汽車停放在水平路面上，并且處于直線行駛位置，這是保證測量準確性的基礎。

測量方法多種多樣。使用專門的前輪定位儀進行測量，無疑是最為精準的方式之一，它能如同精密的醫生一般，準確地檢測出車輪的各項參數。而用卷尺等工具進行簡易測量，也是一種可行的辦法。例如，我們可以用白粉筆在前輪胎面上最前面各做一點標記，測量兩點之間的距離并記錄下來。然后推動汽車向前，使這兩點移到輪胎的背后，再次測量兩點之間的距離。前后兩次測量距離之差，就是我們所需要的前輪前束值。這種方法雖然相對簡單，但也能為我們提供一個大致的參考。

總之，汽車前束的調整和測量是一項需要耐心與細心的工作。無論是調整橫拉桿還是測量前束值，每一個步驟都至關重要。正確地調整和測量汽車前束，能夠保障汽車行駛的穩定性和安全性，讓我們在駕駛過程中更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）