自動檔松剎車為什么不走？

自動擋松剎車不走，原因多樣，不一定是車輛故障。在陡峭斜坡上，因慣性阻力增大，車輛松剎車不走屬正常，踩油門便可解決；有些車型的變速箱設定不踩油門不走，輕踩油門即可啟動；此外，手剎未放到位、擋位卡住、按下自動駐車鍵等也會導致該情況；若排除這些，可能是變速箱、傳動系統、節氣門等部件出現問題，需送修檢查。

首先來說說斜坡的情況。在極為陡峭的坡道上，車輛所面臨的狀況與平坦路面大不相同。由于坡度的存在，車輛自身的重力會產生一個沿坡向下的分力，這就大大增加了車輛前行的阻力。簡單來說，此時車輛松剎車后不走，是因為向前運動的驅動力小于滑動力和阻力的合力。這就如同逆水行舟，水流的力量過大，船只僅靠自身微小的動力難以前行。這種情況下，輕踩油門，為車輛提供額外的動力，使其能夠克服增大的阻力，就能順利前行。

再講講車型變速箱設定的問題。部分汽車，比如大眾新動力換擋變速箱車型，在設計上就有不踩油門車輛不走的設定。在這種設定下，當擋位掛至D擋，若不踩油門，車輛的動力連接就如同被切斷，相當于處在一種類似空擋的狀態。這一設計其實也有其便利性，比如在等紅綠燈時，無需頻繁地將擋位掛入N擋，車輛保持在D擋且松開剎車后也不會前行，直到駕駛員踩下油門，動力才會重新傳遞，車輛隨之啟動。所以遇到這種情況，無需驚慌，只要輕踩油門就能讓車輛動起來。

手剎未放到位這一原因其實很好理解。手剎的作用是在車輛停車時固定車輛，防止其滑動。如果在準備起步時，手剎沒有完全放下，就如同給車輛的車輪綁上了束縛，即使松開剎車，車輛也難以動彈。這時，車主只需仔細檢查手剎狀態，將手剎放到位，就能解除這一阻礙，讓車輛順利起步。

擋位卡住也是可能出現的狀況之一。擋位槽在日常使用中，可能會不小心掉入一些異物，比如硬幣、小紙片等。這些異物會卡住擋位，導致擋桿看似掛上了相應擋位，但實際上并沒有完全掛好，從而使得車輛無法獲得動力前行。遇到這種情況，車主可以仔細查看擋位槽，清理其中的異物，確保擋桿能夠準確無誤地掛到位，讓車輛恢復正常的動力傳輸。

自動駐車功能如今在很多車型上都有配備。當按下自動駐車鍵后，車輛在停車時會自動施加制動，防止車輛溜車。如果在起步時沒有解除該功能，即使松開剎車，車輛也會保持靜止狀態。這時候，車主只要解除自動駐車功能，車輛就能按照正常操作起步。

然而，如果排除了上述所有情況，車輛松剎車后仍然不走，那很可能是車輛出現了故障。汽車是一個復雜的機械系統，變速箱、傳動系統、節氣門等部件都對車輛的正常行駛起著關鍵作用。變速箱內部的離合器和制動器若是出現故障，就無法將發動機的動力有效地傳遞給車輪；傳動系統作為連接發動機和車輪的紐帶，一旦出現問題，動力傳輸也會中斷；節氣門則控制著進入發動機的空氣量，它若失常，發動機的工作狀態就會受到影響，進而影響車輛的動力輸出。這種情況下，由于故障原因較為復雜，普通車主很難自行判斷和修復，所以最好將車輛送到專業的維修中心或4S店，讓專業技術人員進行全面檢查和維修。

總之，自動擋松剎車不走這一現象背后的原因有多種，涵蓋了正常的特殊工況、車型設計、操作失誤以及車輛故障等方面。當遇到這種情況時，車主不要慌張，按照上述可能的原因逐一排查，就能找到問題所在并妥善解決，讓車輛重新恢復正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）