福克斯的排放標準是什么

福克斯不同款式和生產年份的排放標準有所不同，涵蓋國三、國四、國五、國六等標準。早期經典福克斯有歐III即國三標準，后續有國四標準，如 2014 款等；2019 款有國IV和國V兩種；2020 款經典福克斯兩廂版搭載 1.5L 發動機滿足國六標準。不同排放標準對汽車尾氣污染物的控制要求逐步提升，反映著環保理念在汽車行業的不斷深入。

國三標準是早年的排放標準，對尾氣排放的控制相對沒那么嚴格，不過在當時也推動了汽車環保技術的發展。經典福克斯部分早年車型就采用了這一標準，它是汽車環保進程中的重要一步。

國四標準在此基礎上有了進一步的優化，汽車排放污染物主要包含HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，使得車輛排放污染物被控制和減少到規定數值以下。像2014款等經典福克斯車型就達到了國四排放標準，采用先進的催化轉化器活性層技術，成功地將汽車排放的污染物降低到規定數值以下，為環境保護貢獻了一份力量。

國五標準是第五階段機動車污染物排放標準，其排放控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段排放標準，對尾氣排放的限制更加嚴格。2019款福克斯部分車型就采用了這一標準，它在進一步降低尾氣污染物方面發揮了積極作用，推動汽車行業朝著更環保的方向發展。

而國六標準則是第六個國家機動車污染物排放標準，相比國五更為嚴格，對尾氣排放有更高要求。2020款經典福克斯兩廂版搭載1.5L發動機滿足國六標準，這代表著汽車環保技術的又一次升級，能更好地減少對環境的污染，助力綠色出行。

總之，福克斯各款車型不同的排放標準，是汽車行業隨著時代發展和環保需求不斷進步的見證。每一次排放標準的提升，都意味著更清潔的尾氣排放，以及汽車技術在環保領域的不斷創新與突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）