汽車開空調為什么會抖動

汽車開空調會抖動，原因是多方面的。當空調系統啟動，發動機需提供額外功率驅動壓縮機，負荷增加就可能引發抖動；節氣門積碳會影響發動機進氣量，進氣不足時開空調也會抖動；火花塞積碳、老化等導致點火效果不佳，同樣會使發動機抖動；此外，空調壓縮機壓力過高、冷媒不足或過多等，也都可能造成車輛抖動。這些因素影響發動機正常運行，進而出現抖動現象 。

首先，我們來看看節氣門積碳的影響。節氣門就如同發動機的“咽喉”，負責控制進入發動機的空氣量。當節氣門積碳過多時，它對空氣流量的控制就會變得不精準，空氣進入發動機的量不足。而開空調后，發動機需要更多的能量來驅動空調壓縮機，此時進氣量卻跟不上需求，發動機的工作就會受到干擾，從而引發抖動。這種情況下，清洗節氣門并重新調節開度，能夠讓發動機的進氣恢復正常，緩解抖動問題。

再說說火花塞積碳與老化。火花塞是發動機點火系統中的關鍵部件，它負責在合適的時機點燃混合氣，使發動機正常運轉。如果火花塞積碳嚴重，或者使用時間過長而老化，點火的能量和時機都會受到影響。這就導致混合氣不能充分燃燒，發動機輸出的動力不穩定。開空調時，發動機本來就增加了額外的負荷，在這種點火不佳的狀況下，就更容易出現抖動現象。對于火花塞積碳，可以將其浸入白醋容器中2 - 3小時（嚴重時4 - 5小時），用硬刷清除積碳，再用汽油清洗，自然晾干后重新使用；而老化的火花塞則建議定期檢查并及時更換。

空調壓縮機方面的問題也不容忽視。空調壓縮機壓力過高，意味著發動機需要花費更多的力氣去驅動它，這無疑給發動機帶來了額外的負擔，從而導致抖動。當壓縮機工作狀態不穩定時，也會使發動機的負荷不平衡，進而引發車輛抖動。另外，冷媒的狀態對車輛抖動也有影響，冷媒不足會讓壓縮機的工況變差，冷媒過多則會使壓縮機負荷過重，這兩種情況都可能導致發動機運行不平穩，出現抖動。針對壓縮機壓力過高的問題，建議更換空調壓縮機；而冷媒方面，則需要專業人員檢查并調整到合適的量。

除了以上這些，發動機積碳過多也會影響發動機正常工作，導致開空調時抖動。發動機內部的積碳會改變發動機原本的工作環境，影響燃燒效果，降低發動機的動力輸出。在開空調增加負荷的情況下，這種影響就會更加明顯地通過抖動表現出來。清洗發動機積碳，可以在一定程度上改善這種狀況。

還有一個容易被忽視的因素，那就是車輛的懸掛系統。如果減震器、彈簧等部件磨損過度或損壞，車輛的穩定性就會受到影響。開空調時，車輛的整體狀態發生變化，這種原本就存在的懸掛系統問題就可能被放大，導致車輛出現抖動。對于懸掛系統問題，需要檢查并更換磨損或損壞的部件。

總之，汽車開空調抖動是多種因素綜合作用的結果。無論是發動機的進氣、點火系統，還是空調壓縮機、冷媒，亦或是車輛的懸掛系統等方面出現問題，都可能引發抖動現象。當發現車輛開空調抖動時，我們需要綜合考慮這些因素，逐一排查，找到問題的根源，及時解決，以確保車輛的正常運行和駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）