d擋的加減符號(hào)代表什么

D擋的加減符號(hào)代表自動(dòng)變速箱中的手動(dòng)模式。在自動(dòng)擋車輛里，當(dāng)擋位處于D擋時(shí)，將擋桿切換到有加減符號(hào)區(qū)域，便進(jìn)入手動(dòng)模式，此時(shí)“+”代表升擋，“-”代表降擋。這一設(shè)計(jì)在自動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上，賦予駕駛者更多自主操控權(quán)。比如在山路、長坡等特殊路況下，能按需換擋，讓駕駛更靈活，為駕駛者帶來別樣駕駛體驗(yàn)與更多駕駛樂趣。

在這種手動(dòng)模式下，升擋并非隨意為之，而是有著速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的要求。只有當(dāng)車輛的行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，向上推動(dòng)擋桿才能順利實(shí)現(xiàn)升擋操作，這是為了確保車輛在合理的工況下運(yùn)行，保證動(dòng)力輸出的平穩(wěn)與高效。而降擋的條件則相對(duì)寬松一些，這使得駕駛者在需要快速降低擋位以獲得更大扭矩時(shí)，能夠更及時(shí)地操作。

手動(dòng)模式在許多駕駛場景中都能發(fā)揮重要作用。在山路行駛時(shí)，蜿蜒曲折的道路需要頻繁地調(diào)整車速和擋位，通過手動(dòng)模式，駕駛者可以根據(jù)路況精準(zhǔn)控制擋位，在爬坡時(shí)保持足夠的動(dòng)力，在轉(zhuǎn)彎時(shí)合理降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助剎車，讓車輛行駛更加安全穩(wěn)定。超車時(shí)，迅速降擋能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間輸出更大的動(dòng)力，使車輛快速完成超車動(dòng)作，干凈利落。

下長坡時(shí)，若一直依靠剎車控制車速，容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，影響制動(dòng)效果。此時(shí)利用手動(dòng)模式，通過“-”號(hào)切換到較低擋位，如D2或D3擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來控制車速，從而減少剎車的使用頻率，大大降低剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車安全。而上坡時(shí)，手動(dòng)降擋可以讓車輛獲得更大的扭矩，輕松應(yīng)對(duì)坡度帶來的阻力，確保車輛順利前行。

此外，這種手動(dòng)模式對(duì)于那些喜歡深入了解汽車駕駛原理和自動(dòng)變速箱工作邏輯的駕駛者來說，也是一個(gè)很好的體驗(yàn)途徑。駕駛者能夠更直接地感受到不同擋位與車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，從而更好地掌握車輛的性能特點(diǎn)。

總之，D擋旁邊的加減符號(hào)所代表的手動(dòng)模式，極大地豐富了自動(dòng)擋車輛的駕駛功能。它突破了傳統(tǒng)自動(dòng)擋單一的自動(dòng)換擋模式，讓駕駛者在不同的路況和駕駛需求下，都能夠通過手動(dòng)換擋來更好地控制車輛，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更靈活、更安全的駕駛，提升了整體的駕駛品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）