剎車(chē)時(shí)為什么會(huì)發(fā)出聲響

剎車(chē)時(shí)發(fā)出聲響，原因多樣，有正常現(xiàn)象也有異常情況。正常的如緊急剎車(chē)使 ABS 工作時(shí)，會(huì)發(fā)出砰砰聲；新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片，剎車(chē)時(shí)有類(lèi)似噪音是磨合表現(xiàn)。異常的情況包括：剎車(chē)片/剎車(chē)盤(pán)生銹、過(guò)度磨損；制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片之間有異物；剎車(chē)片裝反或型號(hào)不對(duì)等。剎車(chē)響聲情況復(fù)雜，需具體甄別原因，以保障行車(chē)安全。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)正常情況下剎車(chē)發(fā)出聲響的緣由。當(dāng)我們?cè)诰o急狀況下大力踩下剎車(chē)踏板，車(chē)輛的 ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）開(kāi)始工作，此時(shí)就會(huì)聽(tīng)到“砰砰”的聲音，這是 ABS 系統(tǒng)在快速調(diào)節(jié)剎車(chē)壓力，防止車(chē)輪抱死，屬于正常現(xiàn)象，遇到這種情況，我們盡可放心地將剎車(chē)踩到底，讓車(chē)輛安全停下。另外，新車(chē)或是剛剛更換了新的剎車(chē)片，在剎車(chē)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似噪音。這是因?yàn)樾碌膭x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間還需要一個(gè)相互適應(yīng)、磨合的過(guò)程。通常來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的正常使用，這種磨合的聲音就會(huì)逐漸消失。

而異常情況就比較復(fù)雜了。首先是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)生銹的問(wèn)題。如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，特別是在氣候潮濕多雨的環(huán)境中，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片表面就很容易產(chǎn)生鐵銹或者附著污垢。在這種情況下，車(chē)輛起步輕踩剎車(chē)時(shí)，就會(huì)發(fā)出沙沙的聲音。不過(guò)一般開(kāi)車(chē)行駛一會(huì)兒后，這種聲音就會(huì)自行解決。要是想盡快處理，也可以在剎車(chē)片和制動(dòng)鉗的連接處涂抹黃油或者專(zhuān)用的潤(rùn)滑油。

再就是制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片過(guò)度磨損所導(dǎo)致的異常噪音。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片作為車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的高消耗產(chǎn)品，隨著使用里程的增加，它們會(huì)逐漸磨損。通常剎車(chē)片的更換周期是 6 - 8 萬(wàn)公里，剎車(chē)盤(pán)則是 10 - 12 萬(wàn)公里。一旦超過(guò)這個(gè)使用范圍，過(guò)度磨損就可能會(huì)使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生異常噪音。

還有一個(gè)容易被忽視的問(wèn)題，那就是制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片之間有異物。當(dāng)一些細(xì)小的沙石、灰塵等異物進(jìn)入到制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片之間時(shí)，剎車(chē)過(guò)程中異物與它們相互摩擦，也會(huì)發(fā)出異常聲響。

另外，裝配問(wèn)題同樣不可小覷。如果在安裝剎車(chē)片時(shí)出現(xiàn)裝反或者選用的型號(hào)不對(duì)，也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響。所以，安裝剎車(chē)片這類(lèi)操作最好前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠(chǎng)，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理，確保安裝正確無(wú)誤。

總之，剎車(chē)時(shí)發(fā)出聲響是一個(gè)需要我們重視的問(wèn)題。不同的聲響背后可能隱藏著不同的原因，無(wú)論是正常的聲響還是異常的狀況，我們都應(yīng)該及時(shí)關(guān)注。對(duì)于正常的磨合或者 ABS 啟動(dòng)聲響，不必過(guò)于驚慌；而對(duì)于那些因?yàn)樯P、磨損、異物、裝配等異常原因?qū)е碌穆曧懀皶r(shí)排查并解決問(wèn)題，以確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）