漆膜儀的工作原理是什么
漆膜儀的工作原理主要分為磁性測(cè)厚法、渦流測(cè)厚法和超聲波測(cè)厚法等。磁性測(cè)厚法適用于導(dǎo)磁材料上的非導(dǎo)磁層厚度測(cè)量,通過(guò)磁通或磁阻變化測(cè)定;渦流測(cè)厚法用于導(dǎo)電金屬上的非導(dǎo)電層厚度測(cè)量,借助高頻電磁場(chǎng)激發(fā)的渦流計(jì)算;超聲波測(cè)厚法用于多層涂鍍層或特殊情況,通過(guò)聲波反射轉(zhuǎn)化的電信號(hào)測(cè)量。這些原理讓漆膜儀能無(wú)損、準(zhǔn)確地測(cè)量涂層厚度。
具體來(lái)說(shuō),磁性測(cè)厚法是基于磁吸力精確測(cè)量原理或磁感應(yīng)原理。磁吸力精確測(cè)量原理是利用永久磁鐵(測(cè)頭)與導(dǎo)磁鋼材之間的吸力大小與覆層厚度存在比例關(guān)系。當(dāng)永久磁鐵靠近導(dǎo)磁鋼材時(shí),中間存在的覆層厚度不同,兩者之間的吸力也會(huì)不同,通過(guò)這種吸力變化映射涂層厚度。而磁感應(yīng)原理則是從測(cè)頭經(jīng)過(guò)非鐵磁覆層流入鐵磁基體,依據(jù)磁通大小或磁阻大小測(cè)定覆層厚度。覆層越厚,磁阻越大,磁通就越小,也可以通過(guò)測(cè)定磁阻大小來(lái)表示覆層厚度,這種方法精度較高,對(duì)傳統(tǒng)金屬車身測(cè)量效果顯著 。
渦流測(cè)厚法運(yùn)用的是電渦流測(cè)量原理。高頻交流信號(hào)在測(cè)頭線圈產(chǎn)生電磁場(chǎng),當(dāng)測(cè)頭靠近導(dǎo)電金屬時(shí),會(huì)在導(dǎo)電金屬中產(chǎn)生渦電流。測(cè)頭離導(dǎo)電基體越近,渦電流和反射阻抗越大,通過(guò)這種渦電流和反射阻抗的變化來(lái)測(cè)量涂層厚度。該方法主要適用于全鋁車身,通過(guò)產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng)激發(fā)鋁材中的渦流從而計(jì)算出漆膜厚度,不過(guò)其精度相較于磁性測(cè)厚法稍低。
超聲波測(cè)厚法相對(duì)比較特殊,主要用于多層涂鍍層厚度的測(cè)量,或者在磁性測(cè)厚法和渦流測(cè)厚法都無(wú)法測(cè)量的情況下使用,比如對(duì)非金屬材料如塑料保險(xiǎn)杠進(jìn)行測(cè)量。它是通過(guò)發(fā)送脈沖聲波,當(dāng)聲波遇到漆膜時(shí)會(huì)反射回來(lái),換能器將這種反射的聲波轉(zhuǎn)化為電信號(hào),進(jìn)而計(jì)算出涂層的厚度。但這種方法價(jià)格較高,且測(cè)量精度不高。
綜上所述,漆膜儀憑借多種工作原理,為不同材質(zhì)基體上的涂層厚度測(cè)量提供了有效的手段。無(wú)論是傳統(tǒng)金屬車身、全鋁車身,還是塑料等特殊材質(zhì)部件,都能通過(guò)合適的測(cè)量原理進(jìn)行無(wú)損且較為準(zhǔn)確的漆膜厚度測(cè)量,在汽車維修、保養(yǎng)以及二手車評(píng)估等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,幫助相關(guān)人員獲取準(zhǔn)確的涂層厚度信息,為進(jìn)一步的判斷和決策提供有力依據(jù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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