博越搭載的是什么發動機

博越搭載的發動機有1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種類型。其中，1.8T發動機型號有JLE-4G18TDB、4G18TD等，運用了渦輪增壓配合缸內直噴等技術；2.0L自然吸氣發動機是吉利GeTec高效綠色節能發動機系列產品之一，采用全鋁制缸體等技術。這些發動機為博越提供了多樣化動力選擇，兼顧動力性能與燃油經濟性 。

先來說說1.8T渦輪增壓發動機。型號為JLE-4G18TDB的這一款，最大功率可達135千瓦，最大扭矩為285牛米。它融合了諸多先進技術，渦輪增壓與缸內直噴的完美配合，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出強勁的動力。就好比一位技藝精湛的廚師，能夠精準地掌控火候與調料，將食材的美味發揮到極致。一體式渦輪增壓器的運用，使發動機在不同的工況下都能迅速響應，提供源源不斷的動力輸出，讓駕駛過程更加流暢且富有激情。

而型號為4G18TD的1.8T發動機，同樣表現出色。它采用的BOSCH汽油直噴技術，能夠精確地控制燃油噴射量，進一步提升了燃油的利用效率。靜音鏈條傳動技術的加入，不僅讓發動機運行時更加安靜平穩，減少了噪音對駕乘體驗的干擾，還提高了傳動效率，為車輛的性能加分不少。DVVT（氣門連續可變正時技術）以及雙平衡軸設計，猶如車輛的穩定器，使發動機在運行過程中更加穩定，動力輸出更加線性。

再看看2.0L自然吸氣發動機，作為吉利GeTec高效綠色節能發動機系列的一員，全鋁制缸體設計是其一大亮點。這種材質不僅減輕了發動機的重量，降低了車輛的整體負擔，還能提高散熱性能，確保發動機在各種環境下都能保持良好的工作狀態。雙平衡軸設計、鏈式傳動可變氣門正時技術、全塑料進氣歧管和分水套制冷技術等先進技術的協同作用，讓這款發動機在保證動力輸出的同時，也展現出了優秀的燃油經濟性和環保性能。它就像是一位沉穩可靠的伙伴，雖然沒有渦輪增壓發動機那般激情澎湃，但卻能為你帶來平穩、舒適的駕駛體驗。

總之，博越搭載的這兩種不同類型的發動機，各有千秋。1.8T渦輪增壓發動機憑借先進技術帶來強勁動力與激情駕駛感受；2.0L自然吸氣發動機則依靠諸多高效節能技術，為駕駛者提供平穩舒適的駕駛體驗與出色的燃油經濟性。無論是追求速度與激情，還是注重平穩與節能，博越的發動機都能滿足你的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）