30年前的速利是什么車

30年前的速利是臺灣裕隆汽車旗下源自日產技術的車系。裕隆汽車作為臺灣汽車制造業先驅，在汽車工業發展中意義重大。速利并非獨立品牌，曾推出301、302、303等系列車型，還有皮卡、旅行車等衍生款式。在當時，速利因配置相對高端，價格不菲，被視作豪華車代表，雖如今已停產，但它見證了臺灣汽車工業的一段重要發展歷程 。

裕隆汽車的歷史可追溯到 1964 年，其前身為裕隆機器制造有限公司，由嚴慶齡創辦。它的成立，開啟了臺灣戰后發展汽車工業的嶄新篇章，帶動了眾多相關產業蓬勃發展，在臺灣汽車工業的漫長畫卷上留下了濃墨重彩的一筆。

速利車系便是在這樣的背景下誕生。其中，速利 303 是 302 的小改款，這些不同型號的速利車，在保持整體風格的基礎上，不斷進行細節優化和性能提升。而皮卡和旅行車等衍生車型的推出，更是豐富了速利的產品線，滿足了不同消費者多樣化的需求。

在 30 年前那個時代，速利 1.2CT 配備的冷氣和音響，絕對是高科技的象征，代表著一種奢華與先進。新車價稅合計 23.5 萬臺幣，這在當時可不是一個小數目，畢竟那時人們平均月薪才一二百塊，如此高昂的價格，使得有能力購買速利的消費者非富即貴，速利也當之無愧地成為了高端車型的代表。

然而，隨著時間的推移，市場競爭日益激烈，各種新興車型如雨后春筍般不斷涌現。在這樣的大環境下，速利逐漸失去了往日的優勢，最終因難以適應市場的變化而停產。

盡管速利已經不再活躍于當今的汽車市場，但它在臺灣汽車工業發展史上的地位不可磨滅。它見證了臺灣汽車工業從起步到發展的重要階段，承載著一代人對于那個時代汽車的獨特記憶和情感，成為了臺灣汽車工業歷史長河中一顆璀璨的明星 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）