軒逸的發動機型號是什么

軒逸的發動機型號主要有 HR16DE 和 MRA8DE，其中 1.6L 車型配備的是 HR16DE 發動機，1.8L 車型搭載的則是 MRA8DE 發動機。HR16DE 發動機為全鋁合金材質，通過技術革新減小摩擦、提高熱效率，動力輸出平穩。MRA8DE 發動機也有著不錯的動力表現，為 1.8L 車型提供充沛的動力。這兩款發動機都各有特點，為軒逸不同車型帶來了多樣的駕駛體驗 。

先來說說HR16DE發動機，這可是日產的得意之作。它作為1.6L車型的“心臟”，展現出了諸多優勢。全鋁合金材質的運用，讓發動機整體重量大幅降低，相比一些同級別發動機減重近30%，不僅提高了燃油經濟性，還提升了車輛的操控性能，就像是給車裝上了更輕盈的翅膀。

而且，這款發動機采用先進的設計制造技術，運行起來極為流暢。進氣歧管設置了進氣背壓裝置，配合上先進的CVTE氣門調節系統，使得發動機在低速狀態下也能擁有出色的扭矩輸出，讓車輛在起步和低速行駛時動力響應積極，駕駛起來更加得心應手。

在技術革新方面，它采用了DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統。DIS燃油雙噴射技術能夠讓燃油更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，提升動力的同時降低了尾氣排放；雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統則能根據發動機的不同工況，智能地調整氣門的開啟和關閉時間，進一步優化發動機的性能，使得發動機在不同的駕駛場景下都能保持良好的工作狀態。不同款的1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發動機在功率、馬力、扭矩參數上會有所差異，例如有的最大功率為85千瓦，最大馬力為123匹，扭矩峰值為154牛米；2012款軒逸搭載的1.6L自然吸氣發動機，擁有117馬力，最大扭矩153牛米 。

再看看MRA8DE發動機，這款發動機主要搭載在1.8L車型上。它為軒逸1.8L車型提供了充沛的動力，最大功率可達139馬力（102千瓦）/6000rpm，峰值扭矩174牛米/3600rpm，能夠滿足那些對動力有更高追求的消費者的需求。在實際駕駛中，1.8L車型的動力表現更為強勁，加速超車等操作更加輕松自如，無論是城市道路還是高速公路行駛，都能展現出良好的動力性能。

總的來說，軒逸的這兩款發動機HR16DE和MRA8DE都憑借各自獨特的技術和性能特點，為不同排量的車型注入了活力。HR16DE發動機注重燃油經濟性、平穩的動力輸出以及良好的低速扭矩表現，適合日常城市通勤和追求經濟實用的消費者；而MRA8DE發動機則以充沛的動力，為喜歡更強勁駕駛體驗的消費者提供了更多選擇。它們共同為軒逸這款車型在市場上贏得了不錯的口碑和銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）