新車提回來可以跑高速嗎

新車提回來可以跑高速。如今汽車制造工藝成熟，新車出廠前多經測試檢驗，性能與安全性有保障。不過，新車各部件尚處磨合期，跑高速時需格外留意。比如要控制車速，盡量保持在 100 公里以內；控制發動機轉速，盡量不超 3000 轉；避免急加速、急剎車；控制負載，不超額定載重量 80% ，行駛兩小時左右適當休息，如此才能保障新車磨合順利與駕駛安全 。

車速方面，不同的新車磨合階段有不同的車速建議。一般來說，在新車磨合期的前500公里，最高車速跑80 - 90碼較為合適；500 - 1000公里，時速可以提升到90 - 100碼；1000 - 15000公里，時速能達到100 - 110碼 。但總體而言，不管處于哪個階段，都不宜長時間以某一個固定車速行駛，建議保持車速在80到120公里之間適當變化，這有助于車輛各部件均勻磨合。

發動機轉速同樣重要，要將其盡量控制在3000轉以內，部分車型的車輛使用手冊也會標注轉速不要超過4000轉。發動機轉速過高，會使發動機內部的零部件承受過大的壓力和摩擦，增加磨損程度，不利于新車的磨合。所以在駕駛過程中，要時刻留意發動機轉速表，通過合理換擋等操作，確保發動機轉速在合適的范圍內。

急加速和急剎車這類暴力駕駛行為更是要避免。急加速時，發動機需要瞬間輸出較大的動力，這會使發動機和傳動系統的零部件受到較大的沖擊力，加速磨損；而急剎車則會對剎車系統造成較大的負擔，同時也會影響車輛的懸掛系統和輪胎的正常磨合。為了新車的長久性能考慮，駕駛時應盡量平穩地加速和減速。

關于負載，車輛的承載重量對新車磨合也有影響。盡量不要超過額定載重量的80%，過多的載重會讓發動機、懸掛系統等承受更大的壓力，加重零部件的磨損，影響車輛的操控性能和行駛安全性。

此外，長時間連續行駛也不利于新車磨合。行駛一段時間后，例如兩個小時左右，就應適當停車休息。這不僅能讓駕駛員緩解疲勞，更重要的是讓車輛有時間散熱，避免發動機等部件因長時間高負荷運轉而過熱，有助于發動機更好地磨合。

總之，新車提回來可以跑高速，但在行駛過程中，車主需要在車速、發動機轉速、駕駛方式、負載以及行駛時間等多個方面多加注意。只有這樣，才能讓新車順利度過磨合期，保證車輛后續的性能和使用壽命，同時也能確保行車過程中的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）