啟停功能會停止發動機嗎

啟停功能會停止發動機。在車輛行駛過程中，當遇到紅燈、擁堵等需要臨時停車的情況時，啟停系統便會發揮作用。它通過電腦精準判斷車輛狀態，在滿足發動機空轉、擋位合適、車輪轉速為零以及電池電量充足等條件下，讓發動機自動熄火。而當駕駛者想要繼續前行時，輕踩油門或離合，發動機又能迅速重啟，以此達到節省燃油、減少排放的目的 。

具體來說，當車輛因交通狀況而需要停止時，駕駛者踩下制動踏板，此時啟停系統開始工作。它會首先檢測發動機是否處于空轉狀態，這是確保發動機可以安全停止的重要前提。若發動機并非空轉，那么系統不會輕易讓發動機熄火，以保障車輛的穩定與安全。

接著，系統會確認車輛的擋位情況，通常需處于N擋或P擋等合適擋位，不同車型可能會有細微差別，但擋位條件是啟停系統判定的關鍵因素之一。因為在不合適的擋位下熄火，可能會對車輛的傳動系統等造成損害。

同時，系統還會關注車輪轉速，只有當防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示車輪轉速為零，也就是車輛完全靜止時，才符合進一步操作的條件。這是為了避免在車輛還未完全停下就熄火，導致不必要的安全隱患。

另外，電池電量是否充足也是不容忽視的一點。電子電池傳感器會實時監測電量情況，只有當電量足以支持發動機再次啟動時，整個系統才會允許發動機自動熄火。畢竟發動機再次啟動需要電池提供能量，如果電量不足，發動機無法順利重啟，車輛就會陷入困境。

在發動機自動熄火的這段時間里，車內的空調、音響等設備并不會受到影響，依然可以正常使用。這是因為車輛的電氣系統進行了合理的設計與布局，即便發動機停止工作，也能保證這些基本設備的正常運轉，為車內人員提供舒適的環境。

而且，啟停功能帶來的好處十分顯著。在一般路況下，它大約可以幫助車輛節約5%的燃油；在擁堵路段，節能效果更加突出，最高能夠節約15%左右的燃油。對于一輛普通轎車而言，每年使用啟停功能能夠節省10%至15%的燃料，長期下來，這可是一筆不小的開支。不僅如此，減少燃油消耗的同時，尾氣排放也相應降低，對環境保護有著積極的意義。

總之，啟停功能確實會停止發動機，并且通過精準的判斷和合理的控制邏輯，在臨時停車時讓發動機熄火，需要行駛時又快速重啟。它在為車主節省燃油費用、降低尾氣排放的同時，還保障了車內設備的正常使用和車輛的行駛連貫性，是一項實用且環保的汽車技術 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）