普拉多的差速鎖如何使用？

普拉多差速鎖的使用并不復雜：先讓車輛處于靜止狀態且變速箱在 N 檔，旋轉旋鈕從高速四輪驅動模式切換到低速四輪驅動模式，此時儀表盤中央差速鎖標志閃爍，待差速器軸齒輪運轉即完成操作，關閉時也需在 N 檔 。在越野遇后輪打滑等狀況時，差速鎖能讓動力均勻分配到后輪助車輛脫困，前差速鎖作用類似。正確使用差速鎖，能讓普拉多在復雜路況下釋放強大性能。

具體來說，每一步操作都有著嚴格的要求和意義。將車輛置于靜止狀態并把變速箱掛入N檔，這是為了保證車輛在切換驅動模式時各個部件處于穩定且安全的狀態，避免在操作過程中對車輛的傳動系統造成不必要的損傷。

當你旋轉旋鈕，從常規的高速四輪驅動模式邁向低速四輪驅動模式時，儀表盤上中央差速鎖標志的閃爍，如同一個信號指示燈，它在向駕駛者傳達差速器內部的齒輪正在有序運轉，進行著精密的調整與銜接，以適應新的驅動模式。而關閉中央差速鎖同樣需要在N檔狀態下操作，這是整個流程的重要閉環，確保差速鎖的使用和關閉都遵循正確的規范，維持車輛系統的穩定性。

在越野的過程中，路況往往復雜多變，后輪打滑或者懸空的情況時有發生。此時，差速鎖就如同一位得力的助手，它能夠精準地鎖定后橋差速器，將后橋的動力毫無保留地均勻分配到兩個后輪上。這意味著即使一個后輪陷入困境，另一個后輪依然能夠獲得足夠的動力，從而推動車輛穩步前行，擺脫當下的困境。

前差速鎖的工作原理與后差速鎖如出一轍，在面對復雜路況時，它同樣能夠發揮關鍵作用，確保車輛的動力傳輸更加均衡、穩定，進一步增強車輛的通過性和脫困能力。特別是那些配備了前、中、后三把差速鎖的頂級越野車型，它們就像是越野領域的全能選手。在極限路面上，三把差速鎖協同工作，能夠讓車輛的動力實現完美分配，將普拉多的越野潛力發揮到極致。

總之，普拉多的差速鎖為駕駛者在不同路況下提供了強大的支持與保障。通過正確掌握差速鎖的使用方法，駕駛者可以更加從容地應對各種復雜路況，讓普拉多在越野途中展現出卓越的性能，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）