皓影是采用前驅還是后驅

皓影有前驅和四驅兩種驅動方式。不同車型驅動方式有所不同，像 2024 款 e:HEV 兩驅銳·豪華版等是前置前驅，2024 款 皓影 e:HEV 四驅銳·尊耀版等車型則為前置四驅。日常駕駛時，車輛多以前驅模式運行，而在激烈駕駛時會切換成四驅模式。前驅能提升空間利用率、降低成本，四驅則可增強動力分配與抓地力，提升操控穩定性。

前置前驅這種布局方式，具有諸多優勢。它將發動機、變速箱等關鍵部件集中安置于車輛前部，使得車內空間布局更為規整，后排乘客也能擁有較為充裕的腿部和頭部空間，極大地提升了駕乘的舒適性。同時，因為減少了傳動軸等部件的使用，不僅降低了車輛的制造成本，還在一定程度上減輕了整車重量，有助于提升燃油經濟性。

而皓影的四驅系統，更是一大亮點。它采用的是基于前驅平臺研發的“動態扭矩矢量控制四驅系統”（DTV四驅系統）。在面對復雜路況，比如濕滑路面、泥濘道路或者激烈駕駛場景時，四驅模式能夠精準地對動力進行分配，讓四個車輪都能獲得合適的扭矩，從而顯著增強車輛的抓地力。這不僅提升了車輛的操控穩定性，讓駕駛者在駕駛過程中更有信心，還提高了車輛的通過性，使皓影能夠應對一些相對惡劣的路況。

在城市日常通勤中，平坦的道路狀況使得前驅車型足以滿足需求，而且前驅車型在燃油經濟性方面可能更具優勢，能夠為車主節省一定的燃油成本。但當你想要追求駕駛激情，或者遇到特殊路況時，四驅模式就能發揮它的強大功效，讓車輛展現出更卓越的性能。

總之，皓影提供的前驅和四驅兩種驅動方式，滿足了不同消費者在不同場景下的需求。前驅模式側重于日常城市通勤的空間利用和成本控制，而四驅模式則為駕駛者帶來了更為強勁的動力分配和抓地力，無論是面對復雜路況還是追求駕駛樂趣，都能讓車主從容應對，展現出了這款車出色的適應性和多元性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）