奧迪的夸戳代表什么意思

奧迪的夸戳是quattro的音譯，代表著奧迪自行研發的全時四驅系統。這一系統可不簡單，它采用純機械結構處理輪胎打滑或牽引制動力分配，反應迅速且無延遲。在各種路況下，都能將發動機的動力合理分配給四個車輪，配合托森機械式中央差速器，賦予輪胎出色抓地力。憑借夸戳系統，奧迪車的行駛穩定性、操控性與安全性得以大幅提升 。

夸戳系統的歷史也頗為悠久，它于1977年便開始研發，1980年搭載該系統的奧迪A2賽車在WRC比賽中取得優異成績，自此聞名世界。從那時起，它就成為了奧迪品牌的一項標志性技術，不斷發展和進化。

這一系統的特殊之處，除了前面提到的純機械結構優勢外，還得益于冠狀齒輪中央差速器。它能夠敏銳地根據四輪的黏著情況，精準地分配動力，讓車輛在不同路況下都能做出最合適的動力輸出調整。無論是在濕滑的雪地，還是泥濘的鄉間小道，夸戳系統都能讓車輛如履平地。

在奧迪眾多車系里，“夸戳”的搭載情況也有所不同。真正意義上的“夸戳”車輛，發動機為縱置布局，采用冠狀齒輪中央差速器，像奧迪Q7、Q8等車型，它們擁有強大的四驅性能，無論是越野還是高速行駛，都能展現出卓越的穩定性和操控性。還有一些簡配版“夸戳”，采用縱置發動機，中央差速器是電控式多片離合器式，屬于適時四驅，如奧迪A6、A4等，在日常駕駛中也能提供不錯的通過性和穩定性。而像奧迪Q3這類采用發動機橫置平臺，中央差速器是液壓多片離合器式的車型，雖然也有四驅技術，但和經典的“夸戳”在結構和性能上存在一定差異。

總的來說，奧迪的夸戳系統作為汽車領域出色的四驅技術，以其獨特的純機械結構、精準的動力分配以及多樣的應用形式，為奧迪車型帶來了卓越的行駛性能。它不僅是奧迪品牌技術實力的象征，也為消費者在不同路況下的駕駛提供了可靠保障，在汽車發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）