新奇駿與老奇駿有何不同

新奇駿與老奇駿在動力、空間、內飾等方面均有明顯不同。動力上，新奇駿搭載 2.5L 自然吸氣發動機，相比老奇駿的 2.0L 發動機，動力輸出更強勁，無論是扭矩還是馬力都有提升，高速行駛和超車更輕松。空間方面，新奇駿軸距和車身長度增加，行李箱變長，儲物空間更寬敞。內飾上，新奇駿采用通用儀表盤設計，摒棄老款中置儀表，整體更協調美觀且符合駕駛習慣 。

在發動機的具體參數方面，新奇駿的優勢更為凸顯。它所搭載的137kW的2.5L自然吸氣發動機，最大扭矩能達到246Nm/rpm ，并且在4000轉速時就可達到峰值。而老奇駿搭載的113kW的2.0L自然吸氣發動機，最大扭矩僅為204Nm/rpm ，要在4400轉速時才達到峰值。這種差異使得新奇駿在動力爆發上更為迅速，在實際駕駛中，能夠更及時地響應駕駛者的需求，提供更暢快的駕駛體驗。同時，新奇駿最大馬力為186Ps，老奇駿僅154Ps，這也進一步證明了新奇駿在動力性能上的領先地位，讓其在高速行駛以及超車等場景中更加從容不迫。

從外觀設計來看，新奇駿也進行了大膽的創新。它的尾部設計簡約而時尚，三段式矩形尾燈別具一格，位于后窗兩側并突出于車身，甚至延伸至頂部，不僅增加了車輛的辨識度，還為夜晚行車提供了更好的照明效果。保險杠兩邊內嵌圓形霧燈，同時在保險杠中央位置還單獨增添了矩形剎車燈，這種獨特的設計既實用又美觀。再看前進氣格柵，采用黑色菱形蜂巢式設計，由兩道呈V字形的鍍鉻裝飾條分割為三塊不規則四邊形，讓整車看起來更顯靈動，運動氣息撲面而來。相比之下，老款奇駿的外觀則顯得較為常規，車身線條簡單，更注重實用性。

新奇駿在配置上也有所升級。例如17款奇駿換裝了全新的外觀與內飾，同時在配置上進行了小幅升級，雖然價格和老款相差不大，新款只比老款貴了1000元，但卻為消費者帶來了更多的價值。它配備前后帶底盤保護罩的整體大包圍以及車側防撞欄和四角保護欄，不僅提升了車輛的安全性，運動風格也更為強烈，顯得更加霸氣。

總的來說，新奇駿在繼承老奇駿優點的基礎上，在動力、空間、外觀和配置等多個方面進行了優化和升級。動力上的提升讓駕駛更加充滿激情，空間的增大滿足了更多的日常使用需求，時尚新穎的外觀緊跟時代潮流，配置的升級也為駕乘帶來了更多便利與舒適。這些改變使得新奇駿在市場上更具競爭力，能夠吸引更多消費者的目光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）